dijo que iba descargado para poder darle una alegria a la aficion, que esperemos milagros en la carrera. aun asi la mejora del r28 ha sido muy buena...

una cosa es que no sepas ponerlas y otra que sean una mierda. el brico lo hice con esa lamina, aunque luego la cambie

hay un brico de esto

buscando accesorios encontre esto:

http://www.lvbeijing.com/lvbeijing/aboutus.asp

timo? replicas? las 2 cosas? en fin, que el que quiera una r1 por 1500, ya sabe, jeje

eeeeehh... felicidades?

yo de km no os puedo hablar, por que siempre lo lleno. lo unico que puedo decir es que cuando compre el coche en 2005, llenarlo eran 45-50€. ahora 60-65, ya casi 70, asi que nada, le van a empezar a dar un poco por el culo al diesel...

pedraza wrote:yo tengo dturbo, pero me consume menos que a vosotros.

no se lo veo raro!!

s2

+1

la 600f, pero al final seguramente vaya a parar a mi hermano

sip, unas fotos caeran, por que de la gsx aun no puse na, y las primeras que le hare seran pa venderla, jeje

y bueno, nervio nervio siq ue tiene, pero se aguanta bien, no como otras bestias

jeje, al final ni 125 ni pollas. el peligro en masa lo convenci pa que esperase un poco, por que mi otro hermano y yo cambiamos los planes. acabo de reservar un yzf r6, y el una bmw no se que de 1100, de venada, asi que me compre una gsx (de segunda) hace nada, y no le pude hacer ni 1000km, jeje esp...

todas las mitos que vi estan limitadas sobre el papel

que sea deportiva no es decision mia, asi que na... probamos ayer la mito, y creo que ya se ouede descartar el tema 125, por que no tiraba para nada, ais que al final pasara a sacarase el carnet y pillar ya una 250 4t, a ver si ahi si que le puedo engañar pa coger una daelim o algo de eso, que les f...

la cbr y la rs parecen de juguete. hasta las de 50 son mas grandes. la unica que puede librar algo asi es la nsr, que no esta nada mal...

pedraza

amos a ver, que mi hermano es en plan de culo veo culo quiero, asi que ahora quiere tambien moto, lo que pasa es que no os haceis una idea de lo inutil que es, por que con el vespino del pueblo ya cayo un par de veces... la cosa es que de lo malo malo, le comi la cabeza pa que malgaste el dinero en ...

ya estas cojiendo una lija y armarle un par de raspones. asi aprovechas pa pintar algo mas que te haga falta "gratis"

y te quejas de mala suerte, bastante que no te quedas sin coche unos dias

lo de las ventanillas no es tan simple, pero tampoco lleva mucho curro.

lo de los espejos, laborioso no es, por que pasar cable es un pijotá, pero adivina tu pa que vale cada uno de los 8 pimes del mando. eso ya te va a llevar un ratito, y si no estas de ello, acabaras tirandote de los pelos

estoy buscanbdome un lacito pa mi, pero tendre que escoger entre chalet, o carro gordo...

yo puse tanto los espejos como los paneles, y el tema electrico es lo mismo pa ambos. o te coges las instalacion de toda la puerta y rezas por que cuadre, o te metes con el polimetro en una tarde. yo pa los espejos le meti yo cabledado, y en nada y menos lo tienes, y pa los elevalunas, simplemente e...

no me agrada mucho, la verdad...

si a todo. pa lo del cuadro anda un brico por ahi en frances

yo cuando me tiro es facil. sillon del conductor pa alante y me tiro atravesao, con las piernas donde el reposacabezas. lo que me costo encontrar esa postura, pero como decis, psp, canuto, y mas feliz que la virgen

ya te comentare en breve diego...

dormir dormir no, pero como dice tejera, sillon de atras, un peluche de almuada, y unas partidas a la psp entre horas no falla

y el td que gano mas cv??

3 puertas y con ese motor, yo diria que es un xs

tengo a un primo enganchado a coches antiguos, sobre todo los clase b, y a parte del delta, ahora tiene un corrado, no se si el g60, pero tambien tiene patada. y metiendonos mas a lo nuevo, lo mas basto que probe fue un mercedes sl500, de un tio

lancia delta integrale biturbo. 400 pencos, y la piel de mi espalda aun pegada en el sillon

groupama a 3os con lunas, robo y accesorios por 317€ a mi nombre

son exactamente iguales