La idea de este sencillo brico es la de sustituir el tradicional péndulo para activar la luz del maletero por un interruptor-pulsador procedente de recambio original.
Needful things (cosas necesarias).
Interruptus Peug. Mod.6339.18
- Cable monopolo(X 2).
- Terminal Fast-on hembra(X 2).
- Terminal Fast-on macho(X1).
- Terminal cerrado(X1).
- Un Peugeot 306(X 1minimus J)
Nota : En necesario para utilizar este modelo de interruptor tener el “botreque” al efecto que poseen los portones traseros de los Fase 2
- “Descorchamos” el panelillo trasero de nuestro portón.
- Desconectamos el cable del péndulo y empalmamos en el nuevo nuestro cable con su terminal correspondiente.
- Pasamos el cable por el “botreque” del portón evitando que se enrede con el mecanismo de cierre/apertura del mismo.
- Pasamos el cable desde el agujero donde ya habremos montado el pulsador con sus conectores Fast-on.
- En las puntas de los cables que salen hasta donde estaba el péndulo colocamos en uno el terminal macho de Fast-on y lo conectamos al terminal del portón suelto
- En el otro cable colocamos el terminal cerrado que atornillaremos donde antes estaba el péndulo sujeto.
Comprobamos el correcto funcionamiento del montaje y cerramos nuevamente el paño del portón del maletero.
- Y, Et Voila.
Ya tenemos el sistema de iluminación de nuestro maletero que se ilumine solo cuando lo abramos y no con los baches J
Tiempo de trabajo : 25min.
Dificultad: Baja
