Doble fondo y maletero para el Peugeot 306

Hola!

Aquí os pongo un «pequeño» brico de como me estoy montando el maletero de mi 306. Todo con fotitos como tiene que ser, espero que no se haga muy pesado de leer….

Empezamos:

Lista de materiales:
Sierra de calar
Lijadora orbital
Herramienta multiuso (la dremel de toda la vida solo que otra marca)
Grapadora (con grapas, evidentemente….)
Pistola de silicona, pegamento y silicona
Soldador, estaño y funda termorretractil
Taladradora
14 ventiladores de 6cm
Cable paralelo (rojo y negro) y cable de audio de 1,5mm^2
Cable de alimentación de etapas
Relé de 12V activacion, 220V 10A max
mdf o dm de 10mm
3 listones de 6,3cm de alto x 1,3cm de grosor. 6m totales de longitud
contrachapado 5mm de grosor
Tornilleria en general de varios grosores y longitud.
Destornilladores, alicates, pinzas, etc…

Comenzamos la sesión fotografica:
Día 1, Viernes:
Asi se encontraba mi maletero antes de «meterle mano». Ya le hacia falta….

Empezamos el desmontaje, veremos que sale al final…..


Dejamos el maletero en la chapa

Manos a la obra.Consulto los planos que hice planificando el maletero con sus medidas, cogemos el primer tablero de dm y a cortar!!


Empezamos cortando lo que será la base del doble fondo:

Probamos a ver si entra…. encaja a la perfección

Tomando la base como «molde» recortamos la tapa del doble fondo, restandole un trozo debido a la
inclinación de los asientos. El doble fondo tendra una altura aproximada de 6cm. Probamos la tapa y vemos
que encaja perfectamente tambien



Por este día se acabó la luz, y por tanto el curro, a casa a dormir para el día siguiente empezar temprano.

Día 2, sábado:
Procedemos a realizar la estructura del doble fondo. Se va a hacer con listones de madera de 1,3 cm de
ancho y 6,3cm de alto

Empezamos a encontrar los primeros problemas, que por suerte y por ahora ha sido el único. Debido a la dimension del cajon, y a que encaja a la perfección, es dificil meterlo en el maletero, asi que la solución pasa por desmontar los plasticos laterales de sujección de la bandeja:

Seguimos con la estructura del cajón, realizando los soportes de los ventiladores:

Gracias a Dios contamos con un experto en círculos que nos comprueba que salgan todos perfectos :

Colocamos los ventiladores en ambos lados, en total 8 ventiladores estractores (según un experto en a/a son los que meten aire):




Llegan las 8 de la tarde y nos quedamos sin luz. Hoy ha cundido poco el día…. a por el domingo!!
Día 3, domingo :
10:00 a.m: Comenzamos de nuevo el trabajo.
Empezamos planificando las tapas del doble fondo y recortando las piezas necesarias:

Mientras por un lado cortan las piezas, me pongo a realizar la instalación electrica del doble fondo, es decir, alimentación d ventiladores, etapas, cableado en general vamos….


Para unir los cables se usa soldador, estaño y funda termoretractil, infinitamente mejor que la cinta aislante.
Detalle de la conexión de un ventilador distribuidor interior.

Aquí unas fotos de la acometida del doble fondo. Se aprecia el distribuidor de masas, el de positivo con los fusibles, ventiladores, rele de ventiladores….


El relé, elemento imprescindible para no cargar en exceso el remote de la fuente con los ventiladores.

Vista general:

Se empiezan a ver resultados…

Fin del segundo día, en vista de que queda muuuuuuuuucho por acabar, cambiamos de escenario, me desplazo a mi pueblo para continuar alli los dos dias siguientes, esta vez yo solo sin ayuda

Día 4, lunes:

Despues de vaciar el maletero y asientos traseros de montones de bolsas con herramientas y materiales, empiezo la tarea.
Aquí hay una foto de las entradas de aire hacia los ventiladores que proporcionan refrigeración a las etapas:

La tapa del doble fondo. Se le ha sujetado ya la tapa principal por medio de una bisagra. Aparte de ella, tambien sujetaran la tapa los listones de madera que forman la estructura del doble fondo

Montamos la tapa del doble fondo y planteamos las siguientes piezas:




Una vez visto que todo encaja mas o menos bien, y sino se hace encajar a fuerza de caladora y lijadora jejeje, se sujetan las piezas moviles con bisagras:


Las 4 piezas de las paredes ya colocadas. Ya empiezo a ver la luz al final del tunel…. por fin!

Lo dejamos por hoy.
Dia 5, martes:
Último dia de mis dias libres de curro, hoy tengo que dejar obligatoriamete acabada la estructura de madera, y tapizada la bandeja para poder dejar trankilo el coche en la calle.
Empiezo recortando la nueva bandeja:

La presento junto con todo el maletero, el resultado me guuuuuuuuuuuusta

Recorto despues las piezas laterales que protegeran la salida de aire de los impulsores del doble fondo. (Según el mismo experto en a/a, los ventiladores que sacan aire son los impulsores….)

Volvemos a la bandeja, ya que se hace tarde y en breve me quedare sin luz

Una vez cortada, lijada, calculados los margenes que da la polipiel, bisagra y demás factores, procedo al tapizado en polipiel negra.

Como aún falta hacer los huecos para los 6×9, una parte de la bandeja la tapizo sin pegamento, solo con grapas, para despues poder destapizarla y hacer los orificios necesarios.

El resto, pegamento a saco!

Media hora y un colocón de pegamento después, vemos los resultados del tapizado…


Fin del dia 5 y vuelta a Madrid que hay que currar…

Seguimos con la tarea unos dias después, el que será el….

Día 6:

Vamos a retocar un poco las toberas del aire, ya que los tornillos los pusimos en un principio de malas maneras y sobresalían en exceso las cabezas, asi que he avellanado un poco la madera para alojar la cabeza y que al tapizar no se note.

Efectivamente, el desenfoque de la cámara es evidente xD

Después me pongo a tapizar la tapa del doble fondo con la polipiel negra. No hago fotos del proceso porque tapizar es siempre lo mismo (cortar, doblar, pegar, grapar) y aparte porque en el proceso acabo con los dedos to pegajosos y no quiero tocar la cámara con ellos así. La foto del resultado final:

Paso siguiente, tapizar y colocar los soportes de los halógenos de la madera que ira colocada entre los dos faros por la parte interior del maletero.

Aunque ponga 230V ni caso, yo compre el soporte, porque el halógeno ya le tenía, lo único que el soporte venía con bombilla incluida….

Una vez acabado con esto me pongo a tapizar las paredes de lo que será el maletero, en polipiel gris como la de arriba:

Colocación de prueba en el maletero:

Aparte tapice el interior de las paredes en negro, lo que se me olvido hacer fotos, asi que os lo imaginais, que remedio….

Después me puse a realizar el cableado de los halógenos, haciendo que se enciendan cuando se abre el maletero a modo de «luz de maletero» (evidentemente), el caso es que voy a ponerle un interruptor aparte porque alumbra esto que no es normal, se va a enterar medio barrio de que abro el maletero de la claridad que sale xD

Ahi se ve el detalle de dos portafusibles pequeñitos. Uno es para los halógenos, de 10A ya que en teoria, cada uno son de 50W, siendo 2 consumen una potencia teórica de 100W, a 12V sale una intensidad de 8,33A. El otro portafusible es para los ventiladores, siendo 14 a 0,12A de media cada uno, sale una I de 1,68A, le he puesto uno de 2A

Unas fotillos del estado actual del coche a falta de terminar detalles y sujetar toda la estructura, y aparte quitar el sub antiguo de ahi y colocar el nuevo en su sitio, pero mientras no tenga el nuevo tengo que llevar este….

Pues por ahora esto es todo, cuando siga matizando detalles y le haga más fotos ya os lo pongo por aquí.

Un saludo

elJuli-306

Volvemos de nuevo con el maletero.

El proyecto ha sufrido varias modificaciones debidas a errores de cálculo en la planificación. Debido a esto se ha tenido que agrandar el hueco destinado al subwoofer para que entrara bein el cajón. Aparte se ha rehecho la bandeja para acoplarla mejor y se ha forrado con moqueta fonotransparente para los 6×9.

Se ha puesto ya una etapa nueva para mover el sub Hertz. La etapa elegida ha sido la Audio System F2-300 que da 1x500Wrms a 4ohmios. Para el sub de 350Wrms va bastante bien. En un principio se pensaba poner la RS2, pero como esta etapa mide 6cm (casi 7) de alto, no me entraba en el doble fondo, una lástima 🙁

Aqui os dejo unsas fotos de como está por ahora a falta de tapizar algunas piezas y ajustar todo bien.

Un saludo

Aquí pongo las últimas fotos que corresponden al maletero ya acabado por completo y 100% funcional 😀

Pues ahora si que es el final del Brico. Asi se queda ya definitivamente, que bastante trabajo me ha dado, aunque el resultado, a mi parecer, ha merecido la pena 😀

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Un saludo!

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