Muy buenas las fotos...

En Alemania, el 306, no tuvo mucho éxito comercial por el tema de que de normal, un bigardo alemán, da con la cabeza en el techo cuando se mete en el 306... por eso el 307 se hizo con una habitabilidad algo superior y tuvo mayor éxito comercial en tierras teutonas que su ...

Pues en estos casos... al coche que le den... lo siento mucho, pero por mucho 306 que sea es sustituible... lo importante es que a ninguno de los que iban contigo o a ti mismo les pasase nada grave... no quiero ni pensar el llevar a la espalda el que a alguien que llevabas en tu coche le pasara algo ...

Venga vamos a responder...

Ambos son Turbo Diesel 1.9 (El famoso y montado en casi todos los modelos de la PSA, el XUD9, pero enturbado).

EL de 92 CV es el que montó el fase I el código de motor es D8A y va sin catalizar.

El de 90 CV es el que se montó en el Fase II y el código de motor es DHY y ...

Juass los "fantasmas" aparecen en el momento menos pensado ...Pues nada, felicidades de nuevo y hasta dentro de 2 años jurjurjur

Lo de "fantasma" ¿va por no postear en mucho tiempo o por alguna otra razón???

Hombre espero volver a postear, antes de los 2 años... aunque "Lovecars" tal y como lo ...

Me parece q no se pasa mucho x aquí xo, felicidades anyway!!

Aun con algún año(s) de retraso... lo cierto es que no me paso mucho pero leo "en la sombra" más o menos el foro con cierta asiduidad... el 306 sigue funcionado perfectamente, espero que no saque otra biela por el costado...

S2

2 ...

Me parece q no se pasa mucho x aquí xo, felicidades anyway!!

Aun con algún año(s) de retraso... lo cierto es que no me paso mucho pero leo "en la sombra" más o menos el foro con cierta asiduidad... el 306 sigue funcionado perfectamente, espero que no saque otra biela por el costado...

S2

segun tengo entendido son "algo" mejores que el modelo posterior?


chssssss calla, que como te oigan los del fase II no hay kien los aguante luego

claro que son mejores, pero eso tenemos que mantenerlo en secreto

Por cierto, bienvenido a esta tu casa

como bien te dicen, a partir de 4x00 ...

Hola Xarly, bienvenido, ¿como va tu fierecilla?

S2

Pues los que se fabricaron en Francia se fabricaron en la planta de Poissy y la de Souchaux.

En la pegatina que hay en la puerta hay unos números, si no recuerdo mal, los ultimos numeros son 88, 87 y eso indica laa planta de ensamblaje, creo que 88 era Sochaux, pero la verdad es que no lo tengo ...

Narro, desde el corsa al calibra (fin de fabricaación, a finales del 97) todos los PELO excepto los triceratops, han montado ET49, de hecho ponle a un calibra turbo con 4x4 un ETdiferente al ET49 y verás donde va el transfer del 4x4 (ATPC) y el transfer va con la caja de cambios (la F28), la ...

Poner articulos de serie no se considera tuning y a mi punto de vista poner a un 1.1 equipacion de VTS tampoco. Son de otro modelo pero siguen siendo cosas de serie

Lo del saxo no es tunig, pero para lo que se gastó en maquearlo como un VTS, se podía haber gastado 2.500 leuros más y haber ...

Pues nada, que he estado curioseando un poco por la zona de documentos y cual es mi sorpresa cuando busco el offset de OPEL y aparece ET35, no, OPEL, y creo que es de los pocos que tienen ese offset trabaja con offset ET49, pero además en todos los modelos, en algunos casos se admite ET 42, pero en ...

Paso completamente del tunig, una cosa es dar un toque de personalidad al coche, mantenerlo debidamente y gastarse pasta en llevarlo en "perfecto orden de combate" (lo siento pero en lo tocante al coche soy muy escrupuloso) y otra muuuu distinta es comprar un coche nuevo o de segunda mano y gastarte ...

Joer, que recuerdos.... y qué caló en Agosto rulaando con la furgo....

Eso si, dura como un pedernal, la que yo tuve en el trabajo tan sólo tenía 480.000 km y la jodía andaba que daba gusto, tenía un XUD7 atmosférico.... qué recuerdos...

Una cosa curiosa es que el marcador / velocímetro no era ...

Este artículo es muy interesante...ponen verde al fabuloso 306 fase I...
Solo quiero hacer una aclaración, fijaros en la altura del 307 comparado con el 306, en la foto del morro... que diferencia por dios, que horro de morro.
Lo unico que han echo es estropear el 307, estos de Peugeot...

Espero ...

¿Pediste ppto?

si es así le asas el ppto por las narices y le dices que coja los 250 leuros, si no hay ppto llega a un acuerdo con él, juega la carta que no estás conforme con como ha quedado el coche y que si se pone muu tonto no le pagas o que le pagas los 320 leuros pero que te repita el ...

alguien deberia poner una quejaq ,ni yo estrujando al 306 he llegao a esas cifras (7.8 lo maximo). Desde luego habria q ver como llevaban el 307, en 7ª marcha y a 500 rpm?
Como muestra un boton, desde q tengo el 306 (turbo diesel de 90 cv del año 86) he ido a puntando todos los consumos y teniendo ...

alguien deberia poner una quejaq ,ni yo estrujando al 306 he llegao a esas cifras (7.8 lo maximo). Desde luego habria q ver como llevaban el 307, en 7ª marcha y a 500 rpm?
Como muestra un boton, desde q tengo el 306 (turbo diesel de 90 cv del año 86) he ido a puntando todos los consumos y teniendo ...

Ayer según venia al curro, leyendo el diario "Metro" en la sección de motor (sacada a su vez de la revista "Autopista")me he encontrado esto, leedlo atentamente y sacad vuestras propias conclusiones, yo ya he sacado las mias:

"CUATRO LITROS A LOS 100 KM"

"En el madrileño circuito del jarama ...

Ayer según venia al curro, leyendo el diario "Metro" en la sección de motor (sacada a su vez de la revista "Autopista")me he encontrado esto, leedlo atentamente y sacad vuestras propias conclusiones, yo ya he sacado las mias:

"CUATRO LITROS A LOS 100 KM"

"En el madrileño circuito del jarama ...