ADITIVOS PARA EL ACEITE?

[enrivigo]

DUDA, ¿QUE ADITIVO LE PUEDO HECHAR AL ACEITE PARA CUIDAR MEJOR EL MOTOR?

[LUKO]

dicen que el slick 50 es bastante bueno.un saludo.

[Waltra]

yo le he hechado teflon liquido de Faher, La primera vez hay que echar una buena dosis, y como en los cambios de aceite no se va, luego solo hay que ir añadiendole un poquito cada 20 o 30.000 km

hay fabricantes de aceites que no los recomiendan, pero si el coche tiene cierta edad y km lo agradece.. disminuye el consumo de aceite y hace que el motor trabaje mas tranquilo por haber menos fricción entre las piezas.

[enrivigo]

gracias me comprare uno de esos
s2

[enrivigo]

RETIFICO, HE LEIDO POR INTERNET QUE LOS ADITIVOS DE TEFLON LIQUIDO PUEDEN PRODUCIR ROTURAS DE MOTOR POR EL HECHO DE QUE QUEDA PEGADO POR LAS PARTES METALICAS DEL MOTOR , HE INCLUSO A LA LARGA, OBTURA LOS CONDUCTOS POR DONDE CIRCULA EL ACEITE
ESO ES LO QUE LEI YO, NO QUIERE DECIR QUE A VUESTROS COCHES LE HAGA MAL, PERO AMI ME DA COSA HECHARSELO DESPUES DE LEER COMENTARIOS POR AHI
S2
S2

[Dasar]

Peugeot siempre recomienda no añadir aditivos al aceite motor, además yo también he oido lo del Teflón y aunque supongo que eso será en casos extremos, tampoco te recomendaria ponerlo. Según dice la marca los aditivos pueden alterar la fórmula del aceite y descompensar el equilibrio entre detergentes,espesantes,antioxidantes,etc del aceite. Como digo, supongo que será en casos extremos pero por si acaso...

[lobiturbo]

Pero el teflón no es para las cajas de cambios?
Yo no entiendo porqué os coméis tanto el tarro con los coches, en el depósito del gasoil solo se echa gasoil, nada más.

[Waltra]

Lobi, estamos hablando del aceite.. no del gasoil!

[lobiturbo]

Pues en el del aceite echar aceite, para que vas a echar más cosas?

[djnesio]

yo en mis dos anteriores coches, probe a echar en uno Slick50 y en el otro un aditivo con supuestamente mayor cantudad de teflon, y en ambos casos (soy muy esceptico y lo hice simplemente para reducir el consumo de aceite) el resultado fue nulo, no lo note nada, al final en ambos casos no me quedo mas remedio que levantar culata y cambiar los retenes de valvula...
Quizas en la caja de cambio si se puede notar mas, dado el numero de engranajes que existen y el minimo riesgo de obstruccion, creo que podria ser recomedable... pero yo no lo he probado.

[enrivigo]

al final cambio de aceite y paso del teflon.
mi coche ni pierde aceite ni nada pero es que tengo 245mil Km y preguntaba por si acaso, por cuidarlo un poquito más.
mi coche con sus cambios de aceite cada 15000Km no me ha dado nunca ningun problema de motor hasta la fecha y yo viajo mucho de norte a sur y viceversa a buen ritmo; en verano con mucho calor tiende a calentarse un poquito, sobre todo en subidas, pero regulando con el acelerador, le controlas la temperatura.
S2

[djnesio]

al final cambio de aceite y paso del teflon.
mi coche ni pierde aceite ni nada pero es que tengo 245mil Km y preguntaba por si acaso, por cuidarlo un poquito más.
mi coche con sus cambios de aceite cada 15000Km no me ha dado nunca ningun problema de motor hasta la fecha y yo viajo mucho de norte a sur y viceversa a buen ritmo; en verano con mucho calor tiende a calentarse un poquito, sobre todo en subidas, pero regulando con el acelerador, le controlas la temperatura.
S2

buen resultado te esta dando por lo que parece, no??
Si no te da ningun problema, yo seguiria con ese plan de mantenimiento...

[enrivigo]

la verdad es que SI, tenemos pensado,2008, comprar coche nuevo, el 306 nos lo quedamos, así que con el coche nuevo el 306 va ha hacer menos km y espero que me dure muchos años

[lobiturbo]

Cambios de aceite cada 15000 kms?
Un ole por los cojones de ese coche!!

[enrivigo]

el mantenimiento va ha seguir como hasta ahora, con su aceite (no tengo una marca en especial, ultimos dos cambios fué con repsol, pero llevó de otras marcas tambien) filtros y listo.
ah, y dos al volante!!


s2