4º intento. Piño al Cougar

Post by **Waltra** » Sun Nov 13, 2005 1:12 pm

Hola a todos, no se si se puede postear ya con normalidad.. pero bueno, si se borra esto AL KARAJO.

Ayer estrené el Cougar.

Kizá esceso de velocidad, kizá pavimento extremadamente deslizante (estaba lloviendo), kizá las ruedas traseras me jugaron una mala pasada.. o un poko de todo.

Estaba en Pamplona y entré por el carril exterior de una rotonda (por la ke he exo drifting cienes y cienes de veces) de lo más tranquilo. La rotonda es de 40.. pues yo entraria a 50 o poco más. Iba a dar 3/4 de vuelta, y a lo de media vuelta noto le la trasera se va pal exterior. Contravolanteo, doy un pelin más de gas para ayudar al morro a pillar el exterior. El control de tracción ni se inmutó, porke las ruedas delanteras no derraparon en ningun momento. consegui enderezar el koche por medio segundo pero el kulo siguió girando esta vez para la izkierda, frené, kntravolanteé, tiré de freno mano pa parar el koche y me kedé de lao en la kalle de salida de la rotonda, y solo se ke mi morro Pegó kn el kitamiedos.

Algunos coches pararon para ver sie stabamos bien (iba con la novia), pero klaro, a nosotros no nos habia pasado absolutamente nada, el golpe habia sido "minimo". Y en lo que voy a salir con el coche para la rotonda otra vez (estaba en la salida mirando al interior). veo un enorme patrol ke viene acia mi. enciende unos bonitos pirulso azules y se bajan los hombres de verde. Pararon el trafico para que me pusiera en el sentido de la marcha y parase a la derecha de la carretera y me pidieron la documentación y todos los papeles del coche (para confirmar que todo estubiera en regla). Bla bla bla, habras entrado rapido (dijo el tipiko Sargento de edad respetable), bla bla bla, no pasa nada, que vosotros estais bien (dijo el tipico joven de buena fe). Se interesaron un poco por el coche, si era tracción o propulsión. Y nada.. me dijeron ke me sirba de lección, ke la proxima vez, aunke ponga 40 entre a 30 o menos.

Rontonding Rotonding... TOMA ROTONDIG POR SUBNORMAL!!!

Solución, ahora msimo voy a poner las Exalto 2 atras porke no es normal komo se fué el koche, PORFAVOR, KE ESA ROTONDA LA HE DAO A 80!!!!

Factura del accidente.. ya se verá, de momento foco izkierdo rebentao (ya no se vuelve a empañar el joputa) capó abollado (no se si lo arreglaran o sustituiran), calandra algo rota (podria sobrevivir de momento) y paragolpes delantero minimamente rallado.

Siento el tocho

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Sun Nov 13, 2005 1:16 pm

del agua no te fies, a mi me ha dado mas de un susto, en seco guay, parece q todo este bajo control pero en mojado todo cambia tanto... q te despistas y te vas a tomar por culo. Me alegro q no te pusieran multa y q tampoco te pasase nada grave

A mi una vez me pararon y me querian denunciar por conduccion temeraria :P

kike_racing · Post by **kike_racing** » Sun Nov 13, 2005 1:18 pm

Joer macho lo siento, sobretodo que le pase eso al rotonding #-o

.Bueno pues si no t paso nada y le paso poco al coche, pues nada contar que pudo a ver sido peor....

NeOnA · Post by **NeOnA** » Sun Nov 13, 2005 1:19 pm

Joder, pobesito coche... con lo bonio que es... ¿pero al mono no le paso nada verdad?

Xcorpion · Post by **Xcorpion** » Sun Nov 13, 2005 1:43 pm

Joder, pobre Cougar tío

Míralo por el lado bueno, que no ibas a 80 como otras veces as echo,

Ayer aki en Burgos nevando a saco y no se veía nada, anda que no ví ostias tontas ayer, hasta uno que se llevó a un tío en un paso de cebra x no verle ... 8-[

( no pasó nada )

Lo dicho tío, que lo arregles pronto

;);)

juanpignon · Post by **juanpignon** » Sun Nov 13, 2005 2:22 pm

menuda putada, la lluvia es muy traicionera. el coche parece k no tiene mucho y vosotros menos asi k bien, menos mal k haces contravolantes y cosas de esas, a mi se me va el coche y ke pare donde kiera ke yo esas cosas no las se hacer. 8-[

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Sun Nov 13, 2005 2:27 pm

juanpignon wrote:menuda putada, la lluvia es muy traicionera. el coche parece k no tiene mucho y vosotros menos asi k bien, menos mal k haces contravolantes y cosas de esas, a mi se me va el coche y ke pare donde kiera ke yo esas cosas no las se hacer.

tu tranquilo q si vas con esas pintas, en caso de piño, te bajas del coche, abres el capo, enseñas un poco la pierna y seguro q alguien se para para ayudar

Ismael · Post by **Ismael** » Sun Nov 13, 2005 2:57 pm

Una putada ... aun encima los pikoletos de caxondeo [-(

Post by **Waltra** » Sun Nov 13, 2005 3:03 pm

Sigo sin poder abir el capó.. pero ya haré algo. El faro ha salido por el hueko, a ver komo lo sujeto mientras traen el "nuevo", porke iluminar ilumina.

Los "pikoletos" hacian su trabajo.. perfectametne podria haber robado el koche, o ke se yo.. Además, me ayudaron a retomar el rumbo, kn esas espadas de padawan tan molonas ke tienen.

Muchas gracias por el apollo.

Juanpi, kada dia estas más buena!

Individuo · Post by **Individuo** » Sun Nov 13, 2005 3:59 pm

Mala suerte tio. El agua es muy falsa. Me han dicho que son impresionantes las P-Zero Nero. Que responden muy, muy, muy bien en mojado, pero que vale casi 40 mil pelas cada una.

Post by **NaRRo** » Sun Nov 13, 2005 4:55 pm

Diego te vamos a comprar una defensa tipo todo terreno para que vayas seguro!!
Siento lo del coche, menos mal que solo ha sido plastico (que no es poco)
Y lo de siempre, unos buenos neumaticos...Siempre :P

Post by **Waltra** » Sun Nov 13, 2005 5:37 pm

Lo de los neumaticos.. algo menos me hubiera costado tirar los ke tngo atras tienen aun los pelos de nuevos) y haber puesto 4 pilot exalto2, na mas el fokito me va a salir por un riñon... Pero weno, algo haremos.

Individuo · Post by **Individuo** » Sun Nov 13, 2005 5:46 pm

Que ruedas te trae eso de serie?

KeLiaNu · Post by **KeLiaNu** » Sun Nov 13, 2005 6:27 pm

Ala que putada tio!

306 · Post by **306** » Sun Nov 13, 2005 6:42 pm

Diego tio siento lo de tu coche, pero no te rayes que son cosas que pasan,
1 saludo tio y animo!!

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Sun Nov 13, 2005 6:50 pm

Hay que joderse!!!!
Dos accidentes a 50, si casi es mejor que vayas enciscao!!!!
Me alegro de que no os pasara nada, aunque en esas condiciones está jodido que os pase algo, pero bueno, ahora a esperar la dolorosa.
Un saludo.

Cordobeh · Post by **Cordobeh** » Mon Nov 14, 2005 12:01 am

Aqui otro menda al que le va el rotonding, pero al poco de tener el coche, ya me demostro que la potencia sin control no sirve de nada...

Me falto lo justo para terminar cruzado en una glorieta cuando estaba lloviendo a mares...

Por suerte solo quedo en un susto [-o<

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Mon Nov 14, 2005 12:19 am

el unico dia q hice el imbecil de verda en una rotonda quede bien, asi q no he vuelto a probar a tirar tanto del freno de mano, aquella vez tuve q girar el volante casi entero para poder poner el coche derecho, y suerte q salia por la siguiente salida :P
Era una rotonda mojada y peraltada al reves, osea q estaba inclinada hacia fuera y el asfalto es de ese q no engancha na el coche. Mas de uno se habra comido una señal q hay en un lao :P

Gaditano · Post by **Gaditano** » Mon Nov 14, 2005 12:31 am

a mi me paso algo parecido en una curva de una autovia (la cual pillaron todos los que vinieron a la KDD de Cádiz), tb con agua, las cubiertas delanteras listas para cambiar y una trasera por dejadez la tenia floja de presion. Al entrar en la curva (abierta a la izkierda) el morro se iba para el exterior y al intentar controlarlo sali de la curva haciendo trompos.

Logré parar el coche sorprendentemente en el arcen y sin ningun rasguño, eso si, de frente a todos los que venian. Tb "los señores" cortaron el trafico para que pudiese poner el coche en el sentido de ese carril. Desde entonces soy un pejigueras de cuidao con los neumaticos y respeto las limitaciones de las curvas sobre todo con agua.

Ah! la curva es conocida como "torregorda" por un cuartel militar que hay por allí. Está limitada a 80, yo iba a 110 y se por experiencia que se puede pillar a mas de 150.

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Mon Nov 14, 2005 1:10 am

Gaditano wrote:a mi me paso algo parecido en una curva de una autovia (la cual pillaron todos los que vinieron a la KDD de Cádiz), tb con agua, las cubiertas delanteras listas para cambiar y una trasera por dejadez la tenia floja de presion. Al entrar en la curva (abierta a la izkierda) el morro se iba para el exterior y al intentar controlarlo sali de la curva haciendo trompos.

Logré parar el coche sorprendentemente en el arcen y sin ningun rasguño, eso si, de frente a todos los que venian. Tb "los señores" cortaron el trafico para que pudiese poner el coche en el sentido de ese carril. Desde entonces soy un pejigueras de cuidao con los neumaticos y respeto las limitaciones de las curvas sobre todo con agua.

Ah! la curva es conocida como "torregorda" por un cuartel militar que hay por allí. Está limitada a 80, yo iba a 110 y se por experiencia que se puede pillar a mas de 150.

almenos te pillo bien acompañao, a ver quien sino iba a cortar el trafico para q te pusieras derecho! :partyman:

Astotxo · Post by **Astotxo** » Mon Nov 14, 2005 6:22 pm

Un dia de estos nos vas a dar un disgusto!!! :smt075

me alegro de que no sea nada, como estas montado en el dolar te lo quitas rapido de encima, je je

Salu2

Raul · Post by **Raul** » Mon Nov 14, 2005 8:03 pm

Joder maxo 2 dias sin entrar x aki y lo 1º q veo es esto... [-X

Hay q tener mas cuidao Diego! Yo reconozco q me calmao muxo desde q tengo tanto dinero invertio en el coxe. Atras qdaron mis locuras con mi AX GT.. #-o

Animo pixita. :yawinkle:

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Tue Nov 15, 2005 4:21 pm

Es lo mejor, invertir en el coche, pero yo creo que tampoco se puiensa mucho en eseo cuando te pones ha hacer rally.

Post by **Lovecars** » Wed Nov 16, 2005 7:22 pm

Diego, ví el post de tu "piño" al cougar el mismo domingo xo distintos compromisos (creo q me entenderás) me impidieron contestarte hasta hoy xq acabo de venir de viaje, x un tema q Juli y Raúl conocen en Salou... ](*,)

, Lo 1º de todo decirte q siento mucho lo q te pasó xo como en otras ocasiones me alegro mucho q estes de "una pieza" y sin graves contratirmpos para el coxe. Yo no te voy a decir nada + q tengas cuidadin, xo ya sabes q a mí tb se me pira a veces la zaga así q :-.

Pues eso q ánimo, y "palante" socio

Post by **Waltra** » Wed Nov 16, 2005 8:59 pm

Ya tengo el fokito pedido, 300 € kn mucha ayuda de un amigo (nuevo en la Ford, porke solo lo venden ellos).

Cuando alguno kiera poner unos fokos tipo FK negros kn ojos de angel y les digan ke 300, akordaos de Diego, ke ha pagao 300 por 1 solo.. jajajaja

el kapó loo he alineado en su sitio, kn ayuda de otro amigo, tiene un par de bollos pero de momento se tiene ke kedar así, juntos kn el parachokes, ke ahy ke pintarlo entero. Y la kalandra tb hay ke pintarla.

Gracias a todos por el apoyo

Post by **Waltra** » Wed Nov 16, 2005 9:02 pm

Para ke te hagas una idea de lo ke me hizo el koche..

Te akeurdas en Puerto (Cadiz) en la rotonda ke el kulo de tu koxe se keria dar el piro pal exterior, pegó un trayazo y encerezaste? pues así pero en vez de enderezar, el kulo se fué pal otro lao hasta hacer 180º.

Post by **Waltra** » Wed Nov 16, 2005 9:03 pm

Para ke te hagas una idea de lo ke me hizo el koche..

Te akeurdas en Puerto (Cadiz) en la rotonda ke el kulo de tu koxe se keria dar el piro pal exterior, pegó un trayazo y encerezaste? pues así pero en vez de enderezar, el kulo se fué pal otro lao hasta hacer 180º.

Post by **Lovecars** » Thu Nov 17, 2005 12:19 am

Waltra wrote:Para ke te hagas una idea de lo ke me hizo el koche..

Te akeurdas en Puerto (Cadiz) en la rotonda ke el kulo de tu koxe se keria dar el piro pal exterior, pegó un trayazo y encerezaste? pues así pero en vez de enderezar, el kulo se fué pal otro lao hasta hacer 180º.

Jodó, pues sí q se piro el cabron del cougar :smt107

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Thu Nov 17, 2005 1:32 am

Esa bajada de 6 cm que comentabas al poco de comprarlo le iba a venir de perlas.

Post by **Waltra** » Thu Nov 17, 2005 9:48 am

Ya lo se Lobi.. pero si lo bajo no me entra en el garaje, ni palante ni pa atras, me pegaria el morro en la rampa