Impuesto revolucionario a los diesel
Impuesto revolucionario a los diesel
pues eso, hace tiempo se oyo una ley que queria sacar nuestro querido gobierno, por la cual ponia un impuesto a los vehiculos diesel, ya sean 4x4, turismo y nose que mas.
Yo que tengo el coche parado en el garaje que no lo muevo mas que el finde semana y si lo llego a mover (lleva parado casi el mes de marzo ), me parece una salvajada tener que pagar eso de mas, aparte de los impuestos de circulacion, que yo pago lo mismo con 90cv diesel que uno que tenga un x5 por poner un ejemplo.
Me fastidia decirlo pero si sacan esto pensare en "jubilar" mi amado 306 por un gachofa, me jode pero es la verdad.
perdon por el toston y poner opiniones y lo que sepais de esta "ley"
un salude te nenes/as
Yo que tengo el coche parado en el garaje que no lo muevo mas que el finde semana y si lo llego a mover (lleva parado casi el mes de marzo ), me parece una salvajada tener que pagar eso de mas, aparte de los impuestos de circulacion, que yo pago lo mismo con 90cv diesel que uno que tenga un x5 por poner un ejemplo.
Me fastidia decirlo pero si sacan esto pensare en "jubilar" mi amado 306 por un gachofa, me jode pero es la verdad.
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CoChOlAtE wrote:yo he pagado 151€ de impuesto de circulacion...
jooooooooder, yo 72€ solo, me haces sentirme afortunado
pepzgz, si haces tan pcos kilometros como dices, yo no m lo pienso, me paso a la gasolina
Unha antiga lenda galega di, que cando alguen tuendea o coche, nalgun outro lugar do mundo, un 306 esvaecese pra voltar na forma dun cordoba, e votarte da estrada.
Asi que fai favor, non tundees o coche, oh! Todos os que teñen un 306 agradecerancho!
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solo te digo que compre el coche en junio de 2004 cn 110.000km y ahora marca 126.000, y dsd noviembre asta aki no le e exo ni 3000km, me saldria rentable un gasofa??? Poruqe es pa pensarselo el que hacer...
ya te digo solo lo uso fines de semana y algun finde que me escapo pa na mas, xq tengo el coche de la empresa que lo uso a diario pa todo.
aki en impuesto de circulacion de mi 1.9 Dturbo de 90cv es de 117€!!!!
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CoChOlAtE wrote:me tendre q ir a zgz a vivir para ahorrarme un paston...
peugeot 205 1.8 d 60cv 151€
peugeot 306 1.9 dturbo 92cv 151€
-------------
Tributo a pagar: 302 €
cocho, si tal vente pa coruña, q son 72 € en mi pueblo
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pepzgz wrote:solo te digo que compre el coche en junio de 2004 cn 110.000km y ahora marca 126.000, y dsd noviembre asta aki no le e exo ni 3000km, me saldria rentable un gasofa??? Poruqe es pa pensarselo el que hacer...
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aki en impuesto de circulacion de mi 1.9 Dturbo de 90cv es de 117€!!!!
Pos haciendo ese kilometraje si, te ahorrarias bastante. Yo en tu caso me buscaba un GTI y a saco paco o si no un cabrio. Yo porque le estoy haciendo unos 2500 al mes entre desplazamientos al trabajo y después el finde, mi coche es un culo inquieto, no le gusta estar parado
habia pensao en uno nuevo a estrenar del mismo grupo el C4 coupé, el de gasolina, pero de momento me kedo este que lo guardo pa mi hermano, pero si empieza esta ley me lo pensare seriamente.
DIOS QUE NO SALGA ESTA LEY QUE ME KIERO KEDAR MI 306!!!!!!!!!!
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estoy totalmente deacuerdo pero tb opino que tendrian que haber puesto la subida en el carburante y hacer descuento a los transportistas.
yo he pagado este mes 132€
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VENTA DE CAR AUDIO Y ACCESORIOS:
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pepzgz wrote:solo te digo que compre el coche en junio de 2004 cn 110.000km y ahora marca 126.000, y dsd noviembre asta aki no le e exo ni 3000km, me saldria rentable un gasofa??? Poruqe es pa pensarselo el que hacer...
¿Que si te sale rentable? Joder, si juraría que estás haciendo menos kilómetros que yo al mío (que es gasolina)... yo al mes ó mes y medio le hago 500 km como poco... y hoy por hoy no cambiaría por un diésel.
Yo estoy a esperas de recibir el recibo del impuesto de circulación del primer semestre de éste año... cuando llegue ya os diré en cuanto sale. Yo me espero que menos de 90 euros nanai de la China... eso si no de seguro son 100 como poco.
Ojo porque por el impuesto de circulación "crujen" más por cilindrada que por potencia... no sé si era que a partir de 1.900 ó 2.000 c.c. se paga el máximo. A mi padre por el Vectra 2.2 si no recuerdo mal le vinieron 138 euros o así en el último...
Lo del ijpueto sobre los coches de gasoil, hace años que se comenta la idea, pero ningun gobierno llego a ponerla enmarcha de momento. Es dificil atreverse, porque la sociedad no lo vamos a aceptar de buena manera, y pagaran un precio politico en las elecciones, pero tendremos que jodernos y pagar,
lo que no se sabe es como sera, si por cilindrada, si para todos igual, etc, etc,
yo no veo bien que mi AX 1.4 D pague como pagaria un BMW 330D, por ejemplo,,,,,,,,,,,
deberia ser segun cilindrada, y mirar con lupa el tema de los transportistas y profesionales (ambulancias, taxis, vehiculos de reparto, etc, etc,)
sau2
lo que no se sabe es como sera, si por cilindrada, si para todos igual, etc, etc,
yo no veo bien que mi AX 1.4 D pague como pagaria un BMW 330D, por ejemplo,,,,,,,,,,,
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Joder, pero como os sablean con los impuestos no?
306 1.6i - 42€
Megane DTI 100 cv - 90 €
Citroen C15 1.7 d - 54 €
VW Caddy 1.9tdi - 54 €
Cougar 2.6 V6 - 119 €
Lo del impuesto a los diesel lo han de meter, porke 8 de cada 10 coches ke se venden son Diesel, incluso la gente ke hace 5.000 km al año se compra coches Diesel.
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2.6 V6?? Ese motor es de Ford??Waltra wrote:Joder, pero como os sablean con los impuestos no?
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Lo del impuesto a los diesel lo han de meter, porke 8 de cada 10 coches ke se venden son Diesel, incluso la gente ke hace 5.000 km al año se compra coches Diesel.
Por cierto Roadster, 500 kms en mes y medio???
Jodo petaco, eso lo hago yo con el coche en 5 días!!
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Pagar por cilindrada es como está ahora, tanto para diésel como para gasolina. Si a los diésel os dijeran ahora a pagar más, "por ser diésel" y según cilindrada, aún así habría quejas, porque aún siendo por ejemplo un Vectra DTI como el de viejo un 2.2, no es igual que un motor de la misma cilindrada de un BMW... ¿por qué? Fácil, son 125 CV del Vectra, por 150 CV como poco que puede tener el bávaro.
No es un baremo tampoco justo, y pasaría como en las motos con los seguros, que muchos están hasta las narices de pagar el mismo seguro y rezar igual de "temerarios" por llevar una "600" por ejemplo... dando igual que sea una Yamaha XT monocilíndrica de unos 80 CV, que una Suzuki Bandit de 90-100 CV, que una Yamaha R6 con 130 CV... es de cajón que no sería justo, porque no "tragan" igual una que otra, con lo que tampoco contaminan lo mismo, unas emiten menos gases que otra, y en el caso del baremo del seguro, tampoco corren igual...
Si fuera pagar no tanto por cilindrada, si no por CV, sería diferente.... y "siendo ecologistas" teniendo en cuenta lo que un coche y otro contamina "realmente" claro... que tampoco sería justo que un diésel de 150 CV actual, con FAP y todo lo que quieras pagase más que un diésel que siga andando de hace veinte años. No contaminan igual.
Pero bueno, con éstas cosas, ¿hacen alguna vez algo a derechas?
No es un baremo tampoco justo, y pasaría como en las motos con los seguros, que muchos están hasta las narices de pagar el mismo seguro y rezar igual de "temerarios" por llevar una "600" por ejemplo... dando igual que sea una Yamaha XT monocilíndrica de unos 80 CV, que una Suzuki Bandit de 90-100 CV, que una Yamaha R6 con 130 CV... es de cajón que no sería justo, porque no "tragan" igual una que otra, con lo que tampoco contaminan lo mismo, unas emiten menos gases que otra, y en el caso del baremo del seguro, tampoco corren igual...
Si fuera pagar no tanto por cilindrada, si no por CV, sería diferente.... y "siendo ecologistas" teniendo en cuenta lo que un coche y otro contamina "realmente" claro... que tampoco sería justo que un diésel de 150 CV actual, con FAP y todo lo que quieras pagase más que un diésel que siga andando de hace veinte años. No contaminan igual.
Pero bueno, con éstas cosas, ¿hacen alguna vez algo a derechas?
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lobiturbo wrote:2.6 V6?? Ese motor es de Ford??Waltra wrote:Joder, pero como os sablean con los impuestos no?
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Lo del impuesto a los diesel lo han de meter, porke 8 de cada 10 coches ke se venden son Diesel, incluso la gente ke hace 5.000 km al año se compra coches Diesel.
Por cierto Roadster, 500 kms en mes y medio???
Jodo petaco, eso lo hago yo con el coche en 5 días!!
2.5 ke se ma io el dedo...
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