toma ya, emperador de la carretera!!!! casi ná

[eljuli-306.]

Bueno, otro gran salto en mi curriculum, ya soy emperador de la carretera!!!! :twisted:

solo era pa decirlo jejeje

quien me sigue????

[Lovecars.]

El Juli I, emperador de los petroleros jajajaja

Enhorabuena campeón!!

[CoChOlAtE.]

hace mucho q no me fije por donde iba yo :P

[lobiturbo.]

Que perro, me alcanzaste y me dejas atrás, lástima que en carretera real no puede ser así eh? :twisted:

[eljuli-306.]

uy, despues del GTI de Antonio en la subida de Guadarrama no hay quien me pare

(MODO FLIPADO ON)
ya te enseñare mi maletero alisado algun dia :twisted:
(MODO FLIPADO OFF)

[lobiturbo.]

No tienes cojones a poner a tu 306 a 230 para or lo menos ponerte a mi altura.

[eljuli-306.]

jajaja, yo los cojones si los tengo, lo que me falta es motor en mi 306 para ponerme a esa velocidad jajajaja

[Waltra.]

jajaja, yo los cojones si los tengo, lo que me falta es motor en mi 306 para ponerme a esa velocidad jajajaja

ahí le has dao!

Pero no todo es correr y correr, ke estamos eiempre kn lo mismo.

Mi coche no korre lo admito.. tp acelera tanto komo otros.. tb lo admito, es un tragon.. pero para mi es el mejor!!!! y no lo kambio por NINGUN petrolero (de menos de 30.000 €, y por el dienro ke valen ke sinó tp)

[lobiturbo.]

Jejejeje, algún Xsi se anima?

[CoChOlAtE.]

ayer puse el mio a 4000 rpm en 4ª!!!

(eso si, no corria mucho, creo q se quedo en 120km/h)

P.D. pero la 5ª entro la mar de bien, con fuerza desde el principio

[eljuli-306.]

yo si pudiera me pillaba un gasolina ahora, pero ya solo me queda tirar con la decision que tome hace 2 años y seguir echando humo negro por detrás, aunque sea poco.

por cierto. :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted: jejejeje

[CoChOlAtE.]

la bestia!!

[Waltra.]

Joer... Como me gusta tu manera de pensar.. Yo Gracias a Dios escojí el lado blanco al pilalrme Gasolina, menos mal ke no kedaban HDI's kuando lo kmpré .

A ver kuando stamos en una KDD y pruebas mi koxe a ver si t knvence más la gasolina, es más o menos la misma potencia, pero sin turbo, sin humo y kn unas pokitas más de vueltas

[eljuli-306.]

da =, seguro que tira mas el tuyo que el mio. Además me he dado cuenta que me encanta estirar las vueltas, y mi diesel aguanta, por ahora, peor no se hasta cuando....

Aparte está el tema del ruido....el diesel es demasiado escandaloso. Pero bueno, esto con la experiencia se aprende. El proximo coche, un gasolina

[lobiturbo.]

Tonterías, es la gracia del diesel, que hace ruido y echa humo.
Yo no me cambio a Diesel con la kilometrada que hago ni a tiros.

[CoChOlAtE.]

a mi me gustaria poder elegir...

[eljuli-306.]

Tonterías, es la gracia del diesel, que hace ruido y echa humo.
Yo no me cambio a Diesel con la kilometrada que hago ni a tiros.

esto....no me entero.


si haces muchos kilometros, no querras decir que no te cambias a gasolina ni a tiros???? vamos, q prefieres un diesel???

Yo tmbien le hago bastantes, unos 30.000 al año o asi, pero teniendo en cuenta q mi coche me gasta 8l/100, que las reparaciones cuestan mas caras que un gasolina, y que me gusta pisarle..... me da que no me queda otra.

[Digital.]

ayer puse el mio a 4000 rpm en 4ª!!!

(eso si, no corria mucho, creo q se quedo en 120km/h)

P.D. pero la 5ª entro la mar de bien, con fuerza desde el principio

Todavia podias haber apurado un poquito mas, y casi que llegas a 140 a 5000 y pico vueltas . A partir de las 4.000 vueltas la aguja del cuantavueltas se vuelve mu tranquila xDD y sube mu despacio supongo que el turbo dejara de empujar

[CoChOlAtE.]

ayer puse el mio a 4000 rpm en 4ª!!!

(eso si, no corria mucho, creo q se quedo en 120km/h)

P.D. pero la 5ª entro la mar de bien, con fuerza desde el principio

Todavia podias haber apurado un poquito mas, y casi que llegas a 140 a 5000 y pico vueltas . A partir de las 4.000 vueltas la aguja del cuantavueltas se vuelve mu tranquila xDD y sube mu despacio supongo que el turbo dejara de empujar

5000??? pero ...yo no quiero llegar a esas rpm :'( demasiado es llegar a 4000 y mas aun en 4.
Ademas parecia q ni se inmutaba el coche, es decir q no avanzaba mucho mas la agua de la velocidad. Se noto diferencia al meter la 5! no veas:D
Yo siempre q meto la 5ª al principio no tira (suele ir a 2000rpm o asi) pero cuando va por 2700 ya se nota mas

[lobiturbo.]

Me ha costado pero ya me uní al clan

[eljuli-306.]

ea, ya semos mas emperadores

animo a todos, que cuando llegueis a esta categoria a los petroleros nos suben 10 caballitos a nuestros coches

[lobiturbo.]

ea, ya semos mas emperadores

animo a todos, que cuando llegueis a esta categoria a los petroleros nos suben 10 cavallitos a nuestros coches

No sería mejor así?
animo a todos, que cuando llegueis a esta categoria a los petroleros nos suben 10 caballitos a nuestros coches

[eljuli-306.]

joer, pa una falta q pongo encima sin darme cuenta y como os poneis

ale, ya esta corregida, quisquilloso!!!!

[CoChOlAtE.]

lo de escribir caballos con v es normal ya q como se abrevia cv por lo de vapor...sin darte cuenta pones cavallo.
Ademas a los q en la escuela nos enseñaron catalan...tenemos un jaleo con algunas palabras q en castellano van con b y en catalan con v...por ejemeplo caballo (1, 2, 3 responda otra vez )

[eljuli-306.]

por no hablar que la v y la b en el teclado estan bastante arrejuntadas y es fácil dar a una en vez de a la otra....

[lobiturbo.]

Eso de estar juntas lñas letras no es escusa.
Nota de interés: mi 306 llegaba en cuarta a 180 km/h a 5300 vueltas.

[CoChOlAtE.]

Eso de estar juntas lñas letras no es escusa.
Nota de interés: mi 306 llegaba en cuarta a 180 km/h a 5300 vueltas.

no puede ser, no puede ser...180 en cuarta!! (no llego yo a 180ni en 5ª)

[lobiturbo.]

Si puede ser, y encima cuesta arriba.

[CoChOlAtE.]

con las ruedas de alante pinchadas y por detras remolkando a un leon FR amarillo

[lobiturbo.]

Que el tuyo no lo ande no es mi culpa ni mi problema, pero el mío si que lo hacía, y fue en esas condiciones.
Más exactamente una noche que en quinta no quería correr y le tocó correr en cuarta.