¿Cuanto corre vuestro 306?

Para hablar y opinar sobre tu 306, cuestiones generales.
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pedraza
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Post by pedraza »

por que un amigo que tiene un golf III de 100 y pico caballos me dice que el mio tira mas???entonces ????no se
Golpe De Remo, Golpe De Remo, Golpe de Remo.....
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lobiturbo
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Post by lobiturbo »

vicente832 wrote:con un tdi me lo creo lobi, porque lleva intercooler y son super vivos. lo tienes reprogramado sera un motor asy u colega tiene uno en u toledo y lo tiene repro y le saca 142 cv y aquello vuela

pero lo dicho con el mismo ni me hueles.



(Me la has puesto a huevo neno)

Yendo delante tuyo como te voy a oler?
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vicente832

Post by vicente832 »

me encantan los tdi, pero me quedo con el cupra, cuanto hara 260?
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lobiturbo
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Post by lobiturbo »

De serie 260 de marcador a 7000 rpm, a corte.
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santano
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Post by santano »

No lo he visto pasar de 170 kms/hora de marcador en llano. Pero como los marcadores de Peugeot (y de todas las marcas) son muy mentirosos, la velocidad real segun GPS es de 158 kms/Hora. Por debajo de lo que marca el manual.

Mis ruedas son las que venian de seria, con llantas de "jierro" y tapacubos de plasticurri. ¿165/70/r13? (no me acuerdo... :smt009 )
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smirry
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Post by smirry »

creeis que la diferencia entre lo que marca y la real en nuestro coche puede llegar a 10 km/h...??
santano
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Post by santano »

smirry, las variaciones en los velocimetros con la realidad son progresivas y se situan en torno al 8-10% segun las marcas.
Quien tenga un gps con la funcion de velocidad instantanea podra comprobar que el velocimetro siempre marca más. En parte es una cuestion de marketing, que esta "asumida" por los consumidores.
A modo de ejemplo:
Velocimetro---- Realidad

60 kms/h. ------ 55 kms/h
70 kms/h..........64 kms/h
80 kms/h..........73 kms/h
90 kms/h..........82 kms/h


Es decir, segun la velocidad que vayas la variación sera distinta, aunque siempre en la misma proporcion.

Por tanto, SÍ es posible que haya 10 kms/h de diferencia a partir de 100 kms/h.

Creo que los peugeot con los ultimos sistemas de ABS tienen sensores de velocidad independientes para saber cuando deben funcionar los sitemas de seguridad activos. Lo que no sé es si se pueden ver a traves de la pantalla multifuncion. En ese caso se comprobaría si lo que digo es cierto.

Los que sepan de esto que se manifiesten. Saludos cordiales.
vicente832

Post by vicente832 »

yo tengo un gps con funcion de velocidad y lo e comprovado a todas las velocidades y a 200 km/ h se va solo 3 km/ h y siempre es esa la diferencia.

en otro no se el mio es un hdi
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Post by KaRLiTRoS_806 »

En la 806 funciona =,la diferencia es siempre 4 km marca de mas el velocimetro respecto a la velocidad real (GPS)
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Post by Lovecars »

No se xo lo comprobaré...
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vicente832

Post by vicente832 »

llevas un gti con cuidado eh? jejejeje ;)


seguro que los 240 los hace
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lobiturbo
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Post by lobiturbo »

El mío depende de lo gastadas que tenga las ruedas, ahora que están bastante jodidas me marca dependiendo de la señal entre 1 y 2 kms/h, con las ruedas nuevas entre 0 y 1 de variación.
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Post by BittoR306 »

nas! Yo con mi 2.0 hdi 90 Cv, 205 km/h, coche vacio, ligero de gasoil, muy muy ligero, y pasado de vueltas.
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Post by 306zgz »

Yo tengo un 1.600 90cv y con rueda 205,40,17 iba a 180 le costaba pero iba y podia mas pero yo paso a esa velocidad sobre demasiado si teneis dudas pasar por un radar :axe: jejeje sino preguntarle algun taxista que lo saben todo jejejej
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vicente832

Post by vicente832 »

a mi me paso lo mismo a 220 ya vibraba mucho y no agarraba lo suficiente y me toco bajar pero aun no habia tocado el rojo de revoluciones
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Post by mcHadrian »

contando k a mi el volante me vibra a 130km/h no suelo pasar de 140... y con el cagele de k me echen una fotico... :smt044

suspensión nueva y aliniar puede ser una solución a mi problema
A falta de led's... wenos son Lacasitos!
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Post by T-90 »

pedraza wrote:por que un amigo que tiene un golf III de 100 y pico caballos me dice que el mio tira mas???entonces ????no se
Porque el de tu colega será un gasolina atmosférico que a lo mejor no lo pasa de 3000rpm y claro el Turbodiesel en bajos arrea bastante y da la impresión de tirar mucho, dile a tu colega que lo ponga a 4000rpm's y le de un pisotón y a ver cual tira más.
I live my life a quarter mile at a time, nothing else matters, for those ten seconds or less... I'm free
vicente832

Post by vicente832 »

porque no sabe llevarlo, que me lo pase a mi y le dare una vuelta jejejej :)
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Post by alvaro »

Yo lo he puesto el 1.9 TD fase 1 a 195 Km/h con llanta de 14" y neumaticos 185/60, ahora con casi 10 años ni se me ocurre no vaya a ser q reviente.

Saludos.
vicente832

Post by vicente832 »

dudo mucho que reventara porque mira que es duro jejejej
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Post by KeLiaNu »

306 XSI 16v 135 ( salida escape directo, filtro )
3ª 135km/h
4ª 180km/h
5ª paso de jugarme el carne =D>
1ª Plataforma - Disfruto conduciendo, no ahorrando 5€ en cada repostaje

2ª Plataforma - No me dobles la potencia, divideme el peso

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Post by dixaum »

Hola a todos:
Un novato en el foro con un 306 XSI del 94.
- 210 Km/h por marcador
- 200 km/h reales (según GPS)

Iba solo y por una carretera desierta. Yo no me lo creía (11 años y medio, 185000 km y una 195 de rueda)
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Post by tury_gsi »

joer como andan vuestros coches, me kedo flipao, yo el 306 creo q lo mas q lo e puesto es 150 y xq me despiste un poco. Nose como podeis acerle esas burradas a un diesel. Eso si, tambien os puedo decir q el kadett en 5 corta a 224.... :-)




Salu2
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Post by Emotion306xs »

Yo lo e puesto como mucho a 150-160...por curiosidad y en una zona que se que no hay radares
Paso de que me echen una puta foto :chico_malo34: y menos por la chorra de probar cuanto corre
Me conformo con que me lleve y me traiga, eso si, que el coche me vaya sobrao
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2.0 High Pressure Direct Injection internal sect # 7
vicente832

Post by vicente832 »

tury pues el mio a 220 le faltaban todavia 200 revoluciones para la zona roja con que mmmm estara por ahi por ahi
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Post by lobiturbo »

El mío en lo rojo se mete a las 4000 rpm, a 185, pero las dejaba atrás y se metía en las 4950, pero Vicente, con 115 CV, no te anda el coche 220 ni en tus mejores sueños, y no te lo tomes a mal, pero para pasar de 200 tan holgadamente no son suficientes 115 CV.
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vicente832

Post by vicente832 »

220 maximo de marcador sin llegar a la zona roja por mis cojones que lo puse viniendo de gandia con un bmw serie 5 pegado al culo y lo puse cuando me intento adelantar por la derecha, mi primo iva a mi lado cagado y diciendo que no lo pusiera tanto.
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Post by ferre »

yo solo digo que un bmw 330td (en el que acabe boca abajo), tenia de tope 240km/h, asi que esos 220 tambien me parecen mucho, pero podria darse... a ver que dicen esos gti
esa es una persona humana, de la raza de las personas... la de las tetas gordas no, la otra, mas guapa que he visto... TE QUIERO

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Post by Emotion306xs »

jajaja vicente como no sea verdad ya sabes lo que le pueden pasar a tus cojones... :D :D

Ferre, eso de acabar boca abajo quiere decir piñazo?? O.O
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Post by ferre »

si, alguna vueltecita de campana (coche siniestro)
esa es una persona humana, de la raza de las personas... la de las tetas gordas no, la otra, mas guapa que he visto... TE QUIERO

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