Leon Sport-UP, FR o CUPRA?

Post by **Lovecars** » Thu Jan 11, 2007 8:35 pm

Diego, x si te interesa, en Motor16 y Autopista de esta semana aparecen sendas comparativas del León Cupra. (Xcierto, para los fans del rojo, en ambas aparece en ese color).

S2

vicente832 · Post by **vicente832** » Thu Jan 11, 2007 8:37 pm

lo imaginaba yo soy mas de negro pero en este coche el color qu emejor le sienta es el rojo y si fuera por mi lo tendria rojo

Roadster · Post by **Roadster** » Thu Jan 11, 2007 9:09 pm

A mí tampoco me convence mucho el León. Aunque desde luego de la Seat es el más potable, por debajo de él pongo el Altea que al menos es el diseño original, y al Toledo lo mandaba bien lejos a él y al diseñador de una buena patada en los...

Por elegir... está chulo el acabado interior del Cupra... pero el FR no parece que vaya cojo precisamente. me gusta más la línea general del coche que la del que tiene el kit "aquillegaelhorteracon150cvy150alerones" ... y la doble salida del escape del FR también me gusta más como queda que la ovalada.

Así que elegiría el FR, con el TFSI, techo solar... y si te lo puedes permitir, con el cambio DSG. Tiene muy buena opinión el cambio, pero ya se sabe, si no te puedes permitir pagarlo... y si te arrepientes ya no hay marcha atrás, o te lo sacas ya de fábrica o nada... viene a pasar lo mismo con el techo. Aunque después pilles uno bueno y te lo monten no es igual que el original, que también sale el coche con otros refuerzos en el techo, otra terminación...

Yo no cogería las llantas de 18" a no ser que me rebosaran los billetes de 500 euros normalmente cada mes... ten en cuenta que el precio de las gomas es inversamente proporcional al tamaño y anchura de éstas. Y sí, no lo he dicho mal, es inversamente proporcional, porque por una pulgada más de diámetro, te salen por el doble de precio las gomas, y si son dos pulgadas, pues el triple o cuatro veces más, y así... :risas:

Así que si el coche sale de serie con 16" ó 17"... ya vas despachado... y aún así te acordarás del padre del Bibéndum (o de la marca que sea) y de su familia aún así cuando te toque cambiarle zapatos al pequeño...

Además que también, a más pulgadas de llanta, más peligro y sensibles ante baches, bordillos, socavones, badenes... flancos más bajos y DUROS (menos capacidad de amortiguación del neumático, lo que es más incomodidad al habitáculo), y más anchura de banda de rodadura... más agarre, pero también más consumo, más peligro de aquaplanning en lluvia y más ruido de rodadura en el habitáculo...

El color en rojo Tornado... jijijijiji (toy contento yo con ésto en mi Golf... que el verde de mi 306 la verdad es que no me terminó de convencer nunca... a mí los verdes... en ensalada sólo xDD).

vicente832 · Post by **vicente832** » Thu Jan 11, 2007 9:17 pm

pero el agarre brutal que te da una 18 no te la da nada.

yo si cogeria la 18. el rojo seat es precioso

Post by **Lovecars** » Fri Jan 12, 2007 7:35 pm

En el Cupra la llanta es de 18" si o si, la trae de serie. En el FR, de serie lleva 17" y 18 en opción. Roadster, en este caso en concreto, 225/45 R17 o 225/40 R18, creo q no hay mucha diferencia de precio.

Aritz306 · Post by **Aritz306** » Fri Jan 12, 2007 8:16 pm

de ponerle yantas unas 18" le irian al pelo.

vicente832 · Post by **vicente832** » Fri Jan 12, 2007 8:35 pm

pues si para tantos caballos que tenga un buen agarre

Inabaru_CC · Post by **Inabaru_CC** » Fri Jan 12, 2007 9:24 pm

el CUPRA viene con 225-40-18la diferencia de rpecio entre FR y CUPRA es de 2000 euros, y el ekipamiento es distinto.
El Cupra con respecto al FR lleva la suspension mas baja, sonido deportivo de escape(Seat Engine Sound), frenos de 345mm delanteros, asientos "baquets", techo y pilares en negro, llantas y gomas 225-40-18, salida escape aluminio ovalada, el Cupra tiene modificaciones importantes en las suspensiones. En el eje delantero, las manguetas están fabricadas de aluminio (en lugar de acero fundido) y los trapecios también (en lugar de chapa de acero). Según SEAT, estos cambios reducen en el eje en 7,5 kg el peso de las masas no suspendidas, lo que reduce la tendencia al subviraje.

Además, la barra estabilizadora delantera es más delgada que en el resto de los León (tiene 22,5 mm de diámetro por 3 mm de espesor, en lugar de 23,6 x 3,5 mm), lo que favorece la motricidad.

Los muelles y los amortiguadores son específicos en esta versión. Los muelles dejan la altura de la carrocería 14 mm más baja con respecto al suelo que en un León convencional, y 7 mm más baja con respecto a un León con acabado «Sport-up o FR». En el León Cupra, los elementos de unión de la carrocería con las suspensiones (casquillos) son más rígidos y la dirección tiene una asistencia distinta.

Por todo esto y xq la palabra CUPRA es la palabra CUPRA, me decido entre este y no el FR.

vicente832 · Post by **vicente832** » Fri Jan 12, 2007 9:32 pm

y todo eso por solo 2000 euros sin ninguna duda una gran eleccion

Inabaru_CC · Post by **Inabaru_CC** » Fri Jan 12, 2007 10:50 pm

hombre el FR lleva asientos chulos tb , muy cerraditos y q ajustan a saco (lo vi hoy en la Seat), xo no llegan a ser baquet, el interior del FR (techo y pilares) es en el color crema tipico de los interiores de Seat, la suspension es deportiva xo no tan baja como la del CUPRA, las llantas son 17", los paragolpes son muy parecidos, hay diferencias considerables entre ambos modelos pero por esa diferencia de precio, creo q compensa, y en el consumo entre ambos hay pokita diferencia tb
FR, extraurbano 6,2 mixto 7,9 y urbano 11.
CUPRA extraurbano 6,5, mixto 8,3 y urbano 11,4.

Post by **Lovecars** » Sat Jan 13, 2007 12:42 am

Me pido 1º xa la vuelta en el Cupra :-)

Individuo · Post by **Individuo** » Sat Jan 13, 2007 12:59 am

Pregunta: Lo vas asegurar en la mutua?

Aritz306 · Post by **Aritz306** » Sat Jan 13, 2007 1:27 am

sin duda alguna el cupra rojo o amarillo

vicente832 · Post by **vicente832** » Sat Jan 13, 2007 2:37 pm

rojo precioso

Inabaru_CC · Post by **Inabaru_CC** » Sat Jan 13, 2007 2:55 pm

en teoria es la opcion mas barata individuo, pero tengo q mirar en muchas aseguradoras.

por mi iria en blanco q esa opcion la tienen en la seat alemania, xo aki en España solo hay 5 colores tanto para el CUPRA como para el FR:, rojo, amarillo, gris oscuro, negro y plata.

vicente832 · Post by **vicente832** » Sat Jan 13, 2007 2:57 pm

si veo un cupra blanco me pego un tiro...

inabaru ya me informaras de precios de seguros para ir orientandome

Aritz306 · Post by **Aritz306** » Sat Jan 13, 2007 4:53 pm

Vicente te pinto el coche de blanco?jejejejeje

BittoR306 · Post by **BittoR306** » Sat Jan 13, 2007 4:56 pm

en negro es precioso..Yo sigo soñando con ver mi sedán de negro!!!...Disfruta el cupra..Yo he probado el FR nuevo, y sí, es una bomba, pero lo que dices tu, palabra CUPRA...pesa!!

vicente832 · Post by **vicente832** » Sat Jan 13, 2007 5:12 pm

no aritz gracias jejejeje

Post by **Lovecars** » Sat Jan 13, 2007 9:41 pm

Black power!! jejeje

Inabaru_CC · Post by **Inabaru_CC** » Sun Jan 14, 2007 12:16 am

os digo q en blanco es acojonante !!!
el contraste del negro de los paragolpes y faros con el blanco candy keda de muerteee !!
para muestra un botón, aunke el coche de la foto en si no es un CUPRA, si lleva los paragolpes del CUPRA.
El de la foto es un FSI 150cv vestido con paragolpes y retrovisores CUPRA, bixenon y doble salida de escape con llantas no originales de Seat en 18" >>>

CLARO Q EN NEGRO CUIDADIN EH? JEJEJE >>>

Post by **elJuli-306** » Sun Jan 14, 2007 1:27 am

yo si hubiera habido el civic en blanco le hubiera pillado blanco, pero sino negro sin duda.

Me pido segundo para la vuelta en el Cupra

vicente832 · Post by **vicente832** » Sun Jan 14, 2007 3:17 pm

lo has sacado en amarillo, blanco ( horrible) y negro te falta rojo que para mi es acojonante

Inabaru_CC · Post by **Inabaru_CC** » Sun Jan 14, 2007 11:03 pm

vicente832 · Post by **vicente832** » Sun Jan 14, 2007 11:12 pm

ya e dicho que me quedaria con el rojo? ejejeejj :smt044

Inabaru_CC · Post by **Inabaru_CC** » Sun Jan 14, 2007 11:42 pm

jejejeje

http://www.youtube.com/watch?v=nKqL_BX9KHk

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 15, 2007 9:55 am

que me corrooooooooooooo que guapoooo esta el cupra

Post by **Lovecars** » Mon Jan 15, 2007 5:25 pm

Yo preferiría correr con él jajajja...ahh, y x supuesto en negro. :risas:

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 15, 2007 9:06 pm

tu calla que no tienes gusto

y ya tienes 170 cv deja para los demas jejejejje

Inabaru_CC · Post by **Inabaru_CC** » Tue Jan 16, 2007 1:07 am

Antonio, estoy manteniendo contacto con Biko de forocoches. Leí los cientos de post de gente q ha comprado sus coches a él y he alucinado con el nivel de satisfaccion de la gente. Y lo mas importante los descuentazos q hay (entre 2000 y 3000 euros).

Le he pedido presupuesto para el coche y me contestará esta semana xq aun no tenia los precios del CUPRA, ya q ha salido a la venta la semana pasada.
Mucha transparencia y legalidad es la impresión que me ha dado este tio. A ver que pasa.

Vicente en rojo mola, pero ya q no lo hay en blanco, me decanto por el negro elegante y sucio jejejeje , el plata ni de coña, el amarillo me gusta pero es muy cantoso, y el gris zenith no me dice ná.

Leon Sport-UP, FR o CUPRA?

Sport-UP 150cv WTCC, FR 200cv ó CUPRA 240cv ?