un poco mas me quedo sin coche
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vicente832
un poco mas me quedo sin coche
pues nada estaba entrando en la incorporacion del autovia que tiene un poco de curva y hay me e despistado porque le a caido una cosa como yeso a un camion en mi cristal y e frenado y el coche a echo un trompo con vuelta completa y una rueda se aquedado apunto de caer al hoyo que hay en el arcen no es muy alto pero esta lleno de vegetacion y me hubiera desecho el coche.
y menos mal que no venia nadie detras :smt009 :smt009 :smt009 :smt009
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vicente832
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vicente832
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Madre mía... pa'bernos matao.
Los camiones de obras en ocasiones son un peligro... mejor no acercarse mucho a ellos y dejar cierta distancia, por eso, se les cae yeso, mezcla (las hormigoneras son temibles)... y como vayas pegado al culo, te pueden jugar malas pasadas. Yo si no hay más remedio que ir detrás de alguno, suelo dejar siempre una distancia considerable... y tampoco suficiente como para que se meta otro coche, porque para que se meta el listo de turno en pleno tráfico, le pase ésto a él, y tú te lo comas... pues es la pescadilla que se muerde la cola.
Cien ojos, y son pocos....
Los camiones de obras en ocasiones son un peligro... mejor no acercarse mucho a ellos y dejar cierta distancia, por eso, se les cae yeso, mezcla (las hormigoneras son temibles)... y como vayas pegado al culo, te pueden jugar malas pasadas. Yo si no hay más remedio que ir detrás de alguno, suelo dejar siempre una distancia considerable... y tampoco suficiente como para que se meta otro coche, porque para que se meta el listo de turno en pleno tráfico, le pase ésto a él, y tú te lo comas... pues es la pescadilla que se muerde la cola.
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- Astotxo
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Los camiones de obras tambien son peligrosos porque pueden enganchar piedras entre la doble rueda trasera y se sueltan al alcanzar cierta velocidad... imaginaros el tamaño de las piedras para que se encajen en ese hueco....
Salu2
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- pedro_ja
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puff,menos mal que se quedo solo en un susto...
Ya me explicarás como cojones hiciste un trompo!
si frenando con el freno de pie,y sino giras excesivamente el volante,es dificil que te salga un trompo,normalmente,en estos casos,se te va de adelante hacia uno de los dos costados,pero de ahi, a girar 360º...
A mi en autovia,me paso algo parecido,iva detras de un golf,a 150 o asi, y freno de repente,yo me asuste,frené y di un pequeño volantazo, el coche,se me fue de adelante y comenzo a dar bandazos,menos mal,que lo controlé y no paso nada...detras de mi,venia una moto,que cuando todo paso,se puso a mi lado,miro pa mi e hizo gestos de negacion con la cabeza,jejeje.yo estaba acojonao.PD: me pegué los 50 km que me kedaban de viaje a 100 km/h
saludos!
Ya me explicarás como cojones hiciste un trompo!
si frenando con el freno de pie,y sino giras excesivamente el volante,es dificil que te salga un trompo,normalmente,en estos casos,se te va de adelante hacia uno de los dos costados,pero de ahi, a girar 360º...
A mi en autovia,me paso algo parecido,iva detras de un golf,a 150 o asi, y freno de repente,yo me asuste,frené y di un pequeño volantazo, el coche,se me fue de adelante y comenzo a dar bandazos,menos mal,que lo controlé y no paso nada...detras de mi,venia una moto,que cuando todo paso,se puso a mi lado,miro pa mi e hizo gestos de negacion con la cabeza,jejeje.yo estaba acojonao.PD: me pegué los 50 km que me kedaban de viaje a 100 km/h
saludos!
RA TA TA TA TA TA TAAAAAAAAAAAAAAAA!
- ferre
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esos son los simpaticos camioneros que tengo que ver todos los dias. tengo el morro destrozado pr la mierda que van perdiendo por al carretera
esa es una persona humana, de la raza de las personas... la de las tetas gordas no, la otra, mas guapa que he visto... TE QUIERO
soliloquio improvisado por el mas finu en quintanar
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- Astotxo
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Pues a mi hoy una piedra y se me esta rajando el cristal...bastante rapido... que gracia...
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vicente832
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Imagino que mantendrías pisado el embrague a fondo ¿no? Si no, poco hace el ABS...vicente832 escribió:si yo llevo abs pero no a sido suficiente, pues parece que me e asustado y e girado el volante mientras frenaba y el coche a echo como si estuviera en un pista de hielo, iria a 70 o asi pero e frenado en seco y e girado y claro el coche a perdido la traccion
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vicente832
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Si en un momento que tengas que frenar URGENTEMENTE, con un coche con ABS, quieres que ésas tres letritas sirvan para algo y que no bloquees las ruedas, debes de frenar a tope con el embrague pisado a fondo.pedro_ja escribió: como es eso de frenar con el embrague pisao a fondo?
Si no, lo peor que te puede pasar es que, frenando "tradicionalmente" en momentos de apuro, es que, por la inercia que lleva el coche y la gran retención, lleguen a bloquearse momentáneamente las ruedas, y empezar a derrapar... pero como no vas embragando a tope, salta el ABS, "libera" lo justo la rueda para que no pierda agarre y no se bloquee... ¡y coche sigue traccionando y avanzando! porque sigue en contacto el motor con la transmisión.
Es decir, puede ser la diferencia, llevando ABS, a que el coche llegue a detenerse, sin bloquear las ruedas y perder el control y en el momento justo... a que te comas lo que tengas delante, o te estampes con el guardarraíl, muro... que es el efecto que hace el que, en plena retención, el ABS, "cumpliendo su cometido de no dejar que se bloqueen las ruedas", en el momento de liberarlas, propicie que el coche siga avanzando, y ésa retención que tú buscas del motor, se te vuelve en contra y hace que el coche siga avanzando.
Por no decir de que también puedes fallar, y llegar a calar el motor... y entonces ni dirección asistida, ni ABS, ni ESP, ni leches en vinagre... a encomendarte a todo lo que quieras y agarrarte fuerte...





