ITV (dedicado a Inabaru)
- coco
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ITV (dedicado a Inabaru)
Un informe de FACUA pone de manifiesto que pasar la ITV cuesta hasta un 175% de diferencia según la comunidad autónoma
Melilla y Asturias tienen las tarifas más económicas de las ITV de los turismos, frente a la Comunidad Valenciana y Galicia, con las más elevadas. En el caso de ciclomotores y motocicletas las diferencias llegan a alcanzar el 433%, desde los precios más bajos de Cantabria y Murcia, hasta los más elevados de Galicia y Castilla y León.
Pasar la ITV del automóvil puede ser hasta un 175% más caro según la comunidad autónoma. Esta es una de las conclusiones que arroja un estudio realizado por la Federación de Consumidores en Acción (FACUA) sobre las tarifas de los servicios de Inspección Técnica de Vehículos en toda España.
Según la comunidad autónoma, el precio puede ser hasta 2,8 veces más caro. Desde los 19 euros que cuesta en Melilla la ITV de cualquier turismo hasta los 52,32 euros que cobran en la Comunidad Valenciana en los turismos con motores diesel. En este estudio las tarifas se indican incluyendo los impuestos indirectos. A ellas hay que sumar la tasa de Tráfico, fijada por el Ministerio del Interior de 2,20 euros.
FACUA denuncia que las tarifas en determinadas comunidades son totalmente desproporcionadas, máxime teniendo en cuenta los grandes márgenes de beneficio con los que cuentan las ITV.
La tarifa media de la ITV de los turismos y vehículos de hasta ocho plazas es de 30,64 euros. Las comunidades autónomas con las tarifas más caras son, junto a la Comunidad Valenciana (52,32 para motores diesel, 31,58 euros para gasolina sin catalizador y 38,27 euros con catalizador), Galicia (44,32 euros con motores diesel y 36,42 euros para gasolina) y Castilla y León (44,54 para motores diesel, 28,18 para gasolina sin catalizador y 36,80 euros con catalizador).
En el otro extremo, con las tarifas más económicas, Melilla (19 euros en todos los vehículos), Asturias (22,38 euros para todos los vehículos) y Canarias (22,49 euros también en todos los vehículos).
Motocicletas y ciclomotores
Las diferencias tarifarias son también excesivas en el caso de los vehículos a motor de hasta tres ruedas, como las motocicletas y los ciclomotores, llegando a alcanzar hasta el 433%. La ciudad autónoma con la tarifa más baja en este caso es Cantabria, 5,92 euros, frente a Galicia, la más cara, donde pasar estas ITV cuesta 31,58 euros, es decir, 5,3 veces más.
Para estos vehículos, la tarifa media de la ITV es de 14,85 euros. Las comunidades más caras, Galicia (31,58 euros), Castilla y León (30,01 euros), Extremadura (22,57 euros, sin IVA ya que en esta comunidad no se aplica en la ITV) y Madrid (19,75 euros). Las tarifas más bajas se aplican en Cantabria (5,92 euros), Murcia (6,98 euros), Aragón (9,66 euros), Melilla (10,00 euros) y Ceuta (10,59 euros).
Segunda inspección
Otro factor importante es el coste de la segunda inspección si el vehículo no pasa la ITV. Es gratuita, en Andalucía y Extremadura si se presenta antes de dos meses, y País Vasco, si se hace antes de un mes. Asimismo, es gratuita en Aragón, Canarias, Cantabria, Madrid y Melilla si se realiza antes de quince días.
Por el contrario, en Asturias, Castilla la Mancha, Galicia, La Rioja y Ceuta hay que volver a abonar el mismo precio que por la primera inspección. En el resto de comunidades, las tarifas por la segunda inspección tienen distintos porcentajes de descuento.
fuente
http://www.facua.org/facuamotor/alertasdelmotor.htm
tarifas
Melilla y Asturias tienen las tarifas más económicas de las ITV de los turismos, frente a la Comunidad Valenciana y Galicia, con las más elevadas. En el caso de ciclomotores y motocicletas las diferencias llegan a alcanzar el 433%, desde los precios más bajos de Cantabria y Murcia, hasta los más elevados de Galicia y Castilla y León.
Pasar la ITV del automóvil puede ser hasta un 175% más caro según la comunidad autónoma. Esta es una de las conclusiones que arroja un estudio realizado por la Federación de Consumidores en Acción (FACUA) sobre las tarifas de los servicios de Inspección Técnica de Vehículos en toda España.
Según la comunidad autónoma, el precio puede ser hasta 2,8 veces más caro. Desde los 19 euros que cuesta en Melilla la ITV de cualquier turismo hasta los 52,32 euros que cobran en la Comunidad Valenciana en los turismos con motores diesel. En este estudio las tarifas se indican incluyendo los impuestos indirectos. A ellas hay que sumar la tasa de Tráfico, fijada por el Ministerio del Interior de 2,20 euros.
FACUA denuncia que las tarifas en determinadas comunidades son totalmente desproporcionadas, máxime teniendo en cuenta los grandes márgenes de beneficio con los que cuentan las ITV.
La tarifa media de la ITV de los turismos y vehículos de hasta ocho plazas es de 30,64 euros. Las comunidades autónomas con las tarifas más caras son, junto a la Comunidad Valenciana (52,32 para motores diesel, 31,58 euros para gasolina sin catalizador y 38,27 euros con catalizador), Galicia (44,32 euros con motores diesel y 36,42 euros para gasolina) y Castilla y León (44,54 para motores diesel, 28,18 para gasolina sin catalizador y 36,80 euros con catalizador).
En el otro extremo, con las tarifas más económicas, Melilla (19 euros en todos los vehículos), Asturias (22,38 euros para todos los vehículos) y Canarias (22,49 euros también en todos los vehículos).
Motocicletas y ciclomotores
Las diferencias tarifarias son también excesivas en el caso de los vehículos a motor de hasta tres ruedas, como las motocicletas y los ciclomotores, llegando a alcanzar hasta el 433%. La ciudad autónoma con la tarifa más baja en este caso es Cantabria, 5,92 euros, frente a Galicia, la más cara, donde pasar estas ITV cuesta 31,58 euros, es decir, 5,3 veces más.
Para estos vehículos, la tarifa media de la ITV es de 14,85 euros. Las comunidades más caras, Galicia (31,58 euros), Castilla y León (30,01 euros), Extremadura (22,57 euros, sin IVA ya que en esta comunidad no se aplica en la ITV) y Madrid (19,75 euros). Las tarifas más bajas se aplican en Cantabria (5,92 euros), Murcia (6,98 euros), Aragón (9,66 euros), Melilla (10,00 euros) y Ceuta (10,59 euros).
Segunda inspección
Otro factor importante es el coste de la segunda inspección si el vehículo no pasa la ITV. Es gratuita, en Andalucía y Extremadura si se presenta antes de dos meses, y País Vasco, si se hace antes de un mes. Asimismo, es gratuita en Aragón, Canarias, Cantabria, Madrid y Melilla si se realiza antes de quince días.
Por el contrario, en Asturias, Castilla la Mancha, Galicia, La Rioja y Ceuta hay que volver a abonar el mismo precio que por la primera inspección. En el resto de comunidades, las tarifas por la segunda inspección tienen distintos porcentajes de descuento.
fuente
http://www.facua.org/facuamotor/alertasdelmotor.htm
tarifas
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- coco
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Individuo wrote:Lo de la segunda inspeccion es mentira que la cobran, por lo menos aqui en galicia no. Que cuesta un webo si es verdad. Pero tampoco te hacen homologar nada. xD
No has mirado el cuadro de tarifas
dice que en galicia
La 2º gratuita si es de anomalía
Las sucesivas tienen una tarifa de 3,39
Y que suerte teneis de no tener que homologar nada.
- Inabaru_CC
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grrrrrrrrrrrrrr, leo esto y me encabrono aun mas
Que verguenza, que estafa, que incompetencia y sobre todo que sacacuartos !!!!
La ITV deberia de ser gratuita en toda España, ya q bastante impuestos se pagan por tener un coche, impuesto traccion mecanica, impuesto matriculacion. IVA.
Si se supone q la ITV es un sistema para respetar cuidar y mejorar la seguridad vial que tanto se empeñan en promover deberia de ser un servicio gratuito ofecido por el gobierno o al menos con unas tasas simbolicas, y por supuesto tener una legislacion bien clara, concisa y aprendida por los inspectores para TODOS.
ITV = CIRCO
Que verguenza, que estafa, que incompetencia y sobre todo que sacacuartos !!!!
La ITV deberia de ser gratuita en toda España, ya q bastante impuestos se pagan por tener un coche, impuesto traccion mecanica, impuesto matriculacion. IVA.
Si se supone q la ITV es un sistema para respetar cuidar y mejorar la seguridad vial que tanto se empeñan en promover deberia de ser un servicio gratuito ofecido por el gobierno o al menos con unas tasas simbolicas, y por supuesto tener una legislacion bien clara, concisa y aprendida por los inspectores para TODOS.
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El Facua ese está entorrijao perdido, en Palencia el año pasado ya se pagaba 52,32 en coches diesel, y yo que pensaba que era barato en Palencia....panda cabrones!!!!
SX UPGRADED ==> UN SER ATORMENTADOR ==> 5800 W RMS
Miembro de la plataforma: No a los coches tuning que no pueden con las ruedas Nº 1
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en las itv de mi zona te cuesta 35 lerus y si tienes alguna anomalia te dan 15 dias o un mes para volver a pasar creo, sin tener que abonar nada.
Eso si, en tema de homologaciones etc estan de un hijoputa q te cagas
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- ferre
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aqui por 24€ la tienes pasada, pudiendo pasarla a la segunda gratis. eso si, te lo miran de arriba a abajo. con un amigo de foz la fui a pasar la semana pasada y tardo 3 min de reloj: faros y foso
esa es una persona humana, de la raza de las personas... la de las tetas gordas no, la otra, mas guapa que he visto... TE QUIERO
soliloquio improvisado por el mas finu en quintanar
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Aparte de ke me parece muy sobrao las diferencias de precios (ya de porsi me parece ke 30 € por 3 minutos es algo caro)..
Sigo repitiendo de que hoy por hoy no sirve de nada que un coche pase ITV y no te hagan homologar las reformas. Como si con eso ganases algo.
Pero quizá a los verdes les da igual ke kambies kosas mientras pases ITV y tp te denuncian, o en caso de accidente con tal de ke hayas pasao ITV de igual las reformas ke tenga el coche, el seguro paga y punto..
Akí podria estar al explicación de ke los Gallegos no kieran salir de su tierra pa las KDDS
Sigo repitiendo de que hoy por hoy no sirve de nada que un coche pase ITV y no te hagan homologar las reformas. Como si con eso ganases algo.
Pero quizá a los verdes les da igual ke kambies kosas mientras pases ITV y tp te denuncian, o en caso de accidente con tal de ke hayas pasao ITV de igual las reformas ke tenga el coche, el seguro paga y punto..
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"Cuanto daño está haciendo YouTube"
Plataforma: "El relax al volante me produce estrés"
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