Consulta 306 vel max

[cristian_ct]

Ajajajaj, no había oído ni leído lo del R9, ajajajjaj vaya un notas el tío xD. Muy bueno

[Switchito]

Hola, el mio lo puse a 240km/h de marcador... Está de serie excepto amortiguación y llantas (16 pulgadas). Reales?? tsss... 220km/h quizas, no lo se y, sinceramente, no se si volveré a probarlo con GPS, sobre todo por la enorme sensación de inseguridad.

Ahh... bueno... ahora que recuerdo, le cambié hoy los limpia-parabrisas también... que con el plastiquito ese para que se aplasten a altas velocidades... igual gané 10km/h y todo... jejeje. Había leído hace tiempo ese post, pero las contestaciones eran páginas y páginas. Buenisimo y muy muy lelo el tio.

Un saludo gente ;-)

PD: En contestación a tu pregunta: Fiat Bravo a 240km/h? Sin ánimo de ofender... Me parece imposible ni que llegue el más alto de gama a 230km/h por muy nuevo que sea. Seguramente me equivoque y allá uno que dea 232km/h pa tocar los cojones, pero les tengo mucha manía a los Fiat. Nuevamente un saludo.

[Ruben]

Perdon, pero no me lo termino de creer, para que os hagais una idea, mi primer coche era un Ford escort 1.3 GL de los antiguos, matricula FH o HF no me acuerdo pero por ahi andaba la cosa, mi tio mecanico de equipo de competicion sport prototipos de Jaguar, por aquella epoca, un autentico apasionado de los coches que junto con sus compañeros de equipo, los fines de semana que no curraban se metian con mi forito, para afinarlo un poco, yo tenia 19 20 mas o menos y claro encantado,....como curraban con circuitos me traian las piezas de los desguazados xr2 y xr3 de entonces de competicion y se las ponian al mio, amortiguadores regulables, camara de compresion, cambiaron el encendido, vielas mas largas (o algo asi), carburador de palomilla de doble cuerpo, neumaticos (que me duraban un peo), tubo de escape de competicion.... bueno, la verdad es que el coche andaba como la madre que lo p...., ellos ahora comprendo estaban experimentando con mi coche, en banco de potencia de Honda llego a dar 127 CV creo recordar, que fue un aumento considerable, perooo....las consecuencias fueron, a) la ITV la tenian que pasar ellos por que conocian..por que a mi el de la ITV no me dejo entrar ni al foso , el consumo, pues pa fliparlo, el deposito que no me acuerdo de cuanto era 250kms, la ruina, y al final quemaba mas aceite que gasolina, atufaba por dentro y por fuera, ahora si corria mucho, en fin, al final me lo cambiaron por otro previo pago de la diferencia, se que ellos me recompraron el mio por 100.000 pts y se lo vendieron a un tio friki por 150000....en fin
Joer que toston he soltao

[Ruben]

Ahhh, perdon pero lo que recuerdo es que a mas de 170 km/h parecia que iba en el Challenger a punto de petar. Con el Audia A6 o el Volvo S60 de mi padre a 200 no pasa lo mismo ¿por que sera?....

[Ruben]

Ahhh y os recuerdo que el limite es 110 km/h...y lo que se dice en este foro es todo mentira

[Ruben]

Joooo ahora he leido lo del R9, y me suena un poco al rollo que he contado yo....

[elboludo37]

sin animo de ofender , cambia el gps ,porke se ve ,que del humo de los canutos , se ha averiado algun circuito ,, un saludo

[Jose Fernando]

Aquí va la velocidad a la que he puesto mi 306 hdi hace tiempo, cuando no nos mandaban tan fácil a la cárcel por pasarnos de velocidad. Esto fue de noche y en llano, no fuí capaz de que pasara de 175 por hora. Asi que a la vista de esto os oigo hablar y no me parece que eso sea realidad.

[Sergio92]

Joder pues si ibas a fondo algo le pasa a ese HDI, porque mi TD lo he puesto varias veces a 175 de marcador (reales 160-165) y le faltaba aún bastante por dar.

[Lovecars]

Un HDI en perfectas condiciones y de serie debería llegar a los 185-190 de marcador... al igual que los TD igualmente en buena forma, yo he podido comprobarlo en ambos modelos.

[yaas306]

jajaja a saber que se habra tomao para creer que iba a esa velocidad, sin ofender eh!! yo lo máximo que e puesto mi 1.6 a sido a 185 y a rebufo de un kadet gsi jajaja

[MorGotH]

Yo lo maximo ha sido a 190 el turbo diesel y a 175 el 1.9D cuesta abajo claro.

[emi.mb]

con mi hdi 180 como muuucho en llano, eso si cuesta abajo y con rebufo 190 jajajajajjaja pa matarnos jejejje

[Waltra]

Cuesta abajo el 1.6 de 90 cv llega a 210 de marcador y no llega al corte, reales desconozco cuanto serán, en esa época no tenía GPS.

En llano 185/190 sin problemas, hablo siempre de marcador.

[adr1]

Cuesta abajo el 1.6 de 90 cv llega a 210 de marcador y no llega al corte, reales desconozco cuanto serán, en esa época no tenía GPS.

En llano 185/190 sin problemas, hablo siempre de marcador.

+1, el NFT yo creo que a los 190 llega sin problemas... o almenos eso creo, lo dejé a 175 porque empezaron a sonar los limpias y pensaba que me habia cargao el coche pero vamos iria a 5300 rpm creo recordar...

[joseprat]

Yo mi 1.6 90cv lo puse un par de veces a 170km /h con mucha facilidad ,el máximo no lo se

[MiiGueeL]

Yo mi 1.6 90cv lo puse un par de veces a 170km /h con mucha facilidad ,el máximo no lo se

Mi nfz igual, a 175 y no me entero en llano, a 5200-5300. a 170 va a 5100 y corta a 6500 aunque en marcha salvo cuesta abajo no llegue al corte... No se cuanto cojera de max, sobre 185 o asi, diria que 190 pero nose... Saludos!