Accidente mortal de Jörg Bastuck
- longbeach
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Accidente mortal de Jörg Bastuck
Pues si que empezamos bien, yo pensaba q este año se iban a acabar las desgracias en el mundo de los rallyes pero veo que no:
El Citroën C2 de Aaron Buckhart y Jörg Bastuck, participantes del Mundial Junior, ha sufrido una salida de pista sin consecuencias en la especial de Montmell, el segundo tramo de la jornada, que les ha provocado desperfectos en una de sus ruedas, lo que ha obligado a Bastuck y Buckhart a bajarse del vehículo para cambiar el neumático.
Mientras realizaban esta maniobra de reparación, tres participantes más han pasado sin problemas por la zona, pero inmediatamente después Barry Clark (Ford Fiesta), se ha salido de pista en el mismo punto embistiendo a Bastuck.
Como consecuencia del accidente, Bastuck, alemán de 36 años, ha sido trasladado en helicóptero medicalizado al Hospital Joan XXIII de Tarragona, donde se ha certificado su muerte a las 11:30.
Los tres otros implicados en el accidente, que ha tenido lugar en el punto kilométrico 9.800 del tramo de El Montmell en una curva a izquierdas, no han resultado heridos.
La competición continúa el ritmo previsto, y la organización ha decidido suspender cualquier celebración tras la finalización del Rally el próximo domingo.
Noticia extraida de: http://www.rallycatalunya.com
D.E.P.
El Citroën C2 de Aaron Buckhart y Jörg Bastuck, participantes del Mundial Junior, ha sufrido una salida de pista sin consecuencias en la especial de Montmell, el segundo tramo de la jornada, que les ha provocado desperfectos en una de sus ruedas, lo que ha obligado a Bastuck y Buckhart a bajarse del vehículo para cambiar el neumático.
Mientras realizaban esta maniobra de reparación, tres participantes más han pasado sin problemas por la zona, pero inmediatamente después Barry Clark (Ford Fiesta), se ha salido de pista en el mismo punto embistiendo a Bastuck.
Como consecuencia del accidente, Bastuck, alemán de 36 años, ha sido trasladado en helicóptero medicalizado al Hospital Joan XXIII de Tarragona, donde se ha certificado su muerte a las 11:30.
Los tres otros implicados en el accidente, que ha tenido lugar en el punto kilométrico 9.800 del tramo de El Montmell en una curva a izquierdas, no han resultado heridos.
La competición continúa el ritmo previsto, y la organización ha decidido suspender cualquier celebración tras la finalización del Rally el próximo domingo.
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Unha antiga lenda galega di, que cando alguen tuendea o coche, nalgun outro lugar do mundo, un 306 esvaecese pra voltar na forma dun cordoba, e votarte da estrada.
Asi que fai favor, non tundees o coche, oh! Todos os que teñen un 306 agradecerancho!
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- koyroWRC
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joer, no salimos d una para meternos en otra, yo lo acabo d ver en las noticias. los copilotos siempre son los peor parados, ya es mala suerte
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- longbeach
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a mi lo que me ha parecido fatal en cuanto a la organizacion es q no hayan suspendido la etapa, q solo se han suspendido las celebraciones de final de rallye. si llega a ser un copiloto o piloto de los punteros otro gallo cantaria.
respecto al rallye el q esta dando kaña total es Sordo que sigue de segundo.
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Unha antiga lenda galega di, que cando alguen tuendea o coche, nalgun outro lugar do mundo, un 306 esvaecese pra voltar na forma dun cordoba, e votarte da estrada.
Asi que fai favor, non tundees o coche, oh! Todos os que teñen un 306 agradecerancho!
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- Astotxo
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Estos accidentes deberia de eliminarse avisando a los participantes de que hay un coche en pista, bandera amarilla como en Formula 1
Descanse en paz
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2.0 High Pressure Direct Injection internal sect # 1 / / Secta SW. Miembro honorifico / / Galeria de Mi 306
http://galeria.club306.net/main.php?g2_ ... alNumber=1[/galeria]
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- Dasar
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También se usan las banderas amarillas en los rallyes, lo que no me explico es como en el Catalunya no haya habido más "organizacion" en ese aspecto, quizas el coche estaba fuera de la zona controlada por comisarios de pista, o quizas estaba en una zona fuera de peligro y fue mucha mala suerte que otro hiciera la misma "trazada" al salirse. En todo caso, no sé si visteis el reportaje de A Fondo en antena 3 poniendo un poco de peligrosos a los rallyes, pues creo que esto les dara más carnaza. Descanse en paz.
Last edited by Dasar on Sun Mar 26, 2006 3:34 pm, edited 1 time in total.
- longbeach
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en los rallyes siempre hay banderas, pero claro colocar un bandera por curva, imaginaos el despliegue de medios q haria falta. seguramente donde fue el accidente no habia publico porque si no, normalmente la gente tambien
avisa de q hay un coche en medio de la carretera o algun peligro.
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- Astotxo
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Se podria comunicar por radio a los coches, no creo que eso sea un gran problema, uno se sale y lo primero que hace es dar un aviso. Luego se pasa el aviso a los coches a los que puedan perjudicar.
no se... pero algo tendrian que hacer para evitar cosas asi, que se trata de un deporte, un juego, no hay que perder vidas.
En fin, esperemos que se aprenda algo
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Vaya x delante mi pesar x la muerte del copiloto alemán q no he podido ver en directo,ya no seguí la etapa del viernes, xo sí el ambiente en las dos siguientes y el comportamiento de la organización y estoy de acuerdo con vosotros, en especial con Astotxo, q debían avisar x radio a todos los participantes cuando sucede algo así (accidente, etc) para q los pilotos q van a pasar tengan precaución. Lo de las banderas es verdad q existen, xo es imposible q la organización x muy buena q sea pueda controlar todo el trazado de cada tramo. Con todo, año a año la organización del RAC en el Cataluña me parece más deficiente (éste ha sido mi 4º Cataluña), y no hablo sólo de cara al público q es bastante lamentable, sino tb de cara a los propios participantes, hay mucho descontrol y mucho notas q sólo esta ahí de mero espectador y para salir en la foto.
D.E.P
D.E.P