Leon Sport-UP, FR o CUPRA?

Inabaru_CC · Post by **Inabaru_CC** » Mon Jan 08, 2007 2:23 am

De nuevo necesito de vuestra sabia opinion y consejo.
De estos 3 cual os pillariais?

Seat León 2.0 FSi 16V 150CV Sport-Up con KIT deportivo WTCC original Seat (23.800€) >>>>

Seat León 2.0 TFSi 16V 200CV FR (24.200€) >>>

Seat León 2.0 TFSi 16V 240CV CUPRA (26.300€) >>>

Post by **sergivaz** » Mon Jan 08, 2007 8:18 am

Me gusta el acabado del cupra, el del sport up no me acaba de gustas, aparte le queda como el culo el escape central

Sky2000 · Post by **Sky2000** » Mon Jan 08, 2007 8:32 am

No me gusta ninguno, pero si no queda otro remedio me quedo con el cupra, por motor y por acabados.
A mi el Sport Up ese me parece un kit de carrocería muy cutre, no sigue la linea del coche para nada.

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Mon Jan 08, 2007 9:32 am

que pasda el leon!! :O

ferre · Post by **ferre** » Mon Jan 08, 2007 9:48 am

por 2000€ mas 40 cv, yo tambien me decantaria por el cupra

DSC · Post by **DSC** » Mon Jan 08, 2007 11:34 am

Pues a mi el paragolpes delantero del sport up me encanta, pero en conjunto me kedaria con el cupra que tiene mas cv y me parece mas elegante.

Post by **Lovecars** » Mon Jan 08, 2007 12:39 pm

Yo antes de nada quiero decir q a mí el nuevo León no me gusta estéticamente, ni por fuera ni por dentro, aunque me parece un buen coche a un precio razonable.

Dicho ésto, descartaría totalmente el FSI Sport-Up con Kit, 1º xq el motor ese no tiene "chicha", y segundo xq ese kit no me gusta, además el precio se acerca demasiado al del FR TFSI. Por estética me quedaría con el Cupra, xo teniendo en cuenta q el rendimiento real (prestaciones y comportamiento) no es muy superior al FR y que de momento no puede montar el cambio DSG, mi opción sería un FR TFSI con DSG y llantas 18" en negro.

Xcierto, el actual Cupra no se acerca ni x asomo a la deportividad del anterior. :smt009

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 08, 2007 12:59 pm

tu si que sabes lo que es calidad.

sin ninguna duda con el cupra, pero estoy totalmente de acuerdo con lovecars el modelo anterior es mas espectacular, que es el que quiero yo.

pero no creo que llegue al cupra me hare un fr

Aritz306 · Post by **Aritz306** » Mon Jan 08, 2007 2:00 pm

un amigo mio tiene el 2.0 tdi sport up ke kuesta kon el kit deportivo y techo solar electrico 18.000 y pico euros.tiene 140cv.mi amigo le metio un chip de potencia y le da en banco 206 cv.

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 08, 2007 2:30 pm

66 cv le saca el chip? pues me parece una burrada poco le durara el coche porque se suele subir la potencia como mucho un 25 % mas de ahi es reventar el coche y tu colega casi le a subido el 50 %

Post by **Waltra** » Mon Jan 08, 2007 2:37 pm

Si hay ke elegir, o el Cupra o el FR con DSG.

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 08, 2007 2:47 pm

pues yo siempre prefiero el cambio manual es mas racing lo controlas tu aunque el otro sea muy comodo yo prefiero hacer algo y mira que e provado cambios automaticos y secuenciales y no me convencen nada

pedraza · Post by **pedraza** » Mon Jan 08, 2007 2:57 pm

yo me quedo con el mas grande por la diferencia de precio ah no se cmo saldra

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 08, 2007 3:12 pm

como va a salir de cine eso es un puto tiro.

lo que no me mola es que sea un 2.0. el 1.8 antiguo es mas nervioso

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 08, 2007 3:13 pm

es mas un cupra 225 cv contra un cupra nuevo con 240 cv se lo mea el antiguo primero porque al ser de menor cilindrada va mas revolucionado y se coje antes y segunda pesa bastante menos el antiguo

pedraza · Post by **pedraza** » Mon Jan 08, 2007 3:14 pm

por que pones en el coche que tienes lo de plateado???xDDD

yo no e provado ninguno pero me han dixo que son un tiro

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 08, 2007 3:20 pm

para que esta la galeria para verlo ejjeejj

yo si lo e provado y dan una patada impresionante

aunque el otro dia me paso por la autovia un fr como los que salen en este post vamos el nuevo y paso a toda ostia era amarillo ejejjeje

iceland · Post by **iceland** » Mon Jan 08, 2007 3:25 pm

Hombre normalmente el mas caro y pontente es el q viene mas equipado, el interior está guapo y x fuera ya tendrás tiempo de cambiarlo. Si hay q elegir el cupra xo yo creo q x 26000 tienes muuuchos coches aunque sea de km 0, o cn muy pokos km

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 08, 2007 3:26 pm

si pero no se porque yo creo que quiere estrenarlo

Post by **Lovecars** » Mon Jan 08, 2007 3:31 pm

Para gustos colores vicente, xo yo he provado muchos cambios automáticos y secuenciales, y tb el DSG, y es mucho más rápido y eficaz (tanto en aceleración como en retención) q el mejor cambio manual del mundo, además cambias cuando te da la gana, salvo si quieres ir "tranquilo" q lo pones en "D" y te olvidas. El DSG no es automático, es manual de doble embrague pilotado. Insisto, que cada cuál elija lo que quiera, yo lo tengo claro.

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 08, 2007 3:34 pm

si ya se que cambias cuando quieres y que es de doble embrague pilotado pero a mi me gusta la sensacion de cambiar y pisar, para mi siempre sera mas racing

y despues no te digo nada lo que vale cambiar un embrague de esos comparado con un manual

pedro_ja · Post by **pedro_ja** » Mon Jan 08, 2007 4:57 pm

Partiendo de la base,que el nuevo leon,no me gusta estéticamente, yo me quedaría con el FR por dos motivos.
Porque el cupra,no supera ampliamente a dicho coche y porque el sport ese,no me gusta nada.

Eso si, de cojer el FR miraría poner los asientos del cupra

son una pasada!

saludos!

Post by **elJuli-306** » Mon Jan 08, 2007 7:43 pm

a ver....mi opinion es que no me gusta ningun seat actual, mas que nada porque me parece una marca que ha perdido mucho desde que le ha dado por arrejuntar carrocerias de modelos para hacer nuevos coches.

Luego ya entre los 3 que dices....pues si yo fuera tu me cogería el FSI de 150cv, más que nada porque a ese puede que me lo funda yo, pero al FR y al Cupra ni de coña!!! jajajaj

Aparte de esta chorrada...el que tiene que elegir eres tu Diego, que comprar un coche nuevo es una pasta y luego mantenerlo 3/4 de lo mismo, asi que mira tu presupuesto y después decide cual se te ajusta más.

Eso si, tampoco seas rata, o sino luego igual te arrepientes de no haberte cogido 50cv adicionales por un poco más de pelas.

Ale, no creo que te haya sido de mucha ayuda, pero ahi queda :-D

Un saludo!

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 08, 2007 7:46 pm

un seat es barato d emantener

Post by **elJuli-306** » Mon Jan 08, 2007 8:43 pm

hombre...barato barato no se yo.....

simplemente las revisiones oficiales en la casa ya son una pasta, por no hablar cuando le toque cambiar las gomas de 18" que lleva el cupra, etc....

amos, te lo digo yo que lo he notado en el cambio del 306 al civic, antes por 140€ ponia 2 pilot exalto PE2 y ahora las mismas para el civic se me van a 380€ la pareja.

Solo le digo que tenga en cuenta esos detalles jejeje, si puede permitirselo, pues adelante!!!

S2

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 08, 2007 8:59 pm

lo de las ruedas es lo unico pero es barato fuera de marca tampoco esta obligado a ir a la casa con la nueva ley de garantias, tu puedes hacerle al coche donde te salga de las pelotas.

respecto a tu honda ya es otra historia porque los japos si son caros de mantener con cojones porque no sueltan bocado y todo es pieza oficial no hay nada fuera de origen

Individuo · Post by **Individuo** » Mon Jan 08, 2007 9:09 pm

No se que le ve la gente al leon. Yo a todos los que le pregunte se piensan que tienen un golf pequeño.
Si hay que elegir, el FR

Individuo · Post by **Individuo** » Mon Jan 08, 2007 9:10 pm

ferre wrote:por 2000€ mas 40 cv, yo tambien me decantaria por el cupra

Hablas del seguro, no? :smt044

vicente832 · Post by **vicente832** » Mon Jan 08, 2007 9:35 pm

golf pequeño? si es mas grande el leon que el golf

Post by **NaRRo** » Mon Jan 08, 2007 9:35 pm

¿Lo vas a comprar gasolina? Si es asi, me decantaria por el FR TFSI, comprandolo a BIKO en forocoches.
El fr lo sacaba por menos 22 mil euros...

Si puedes el cupra estupendo, pero pienso lo mismo que el foro, que el FR TFSI, con llanta 18", techo, y si quieres DSG, prfff tremendo.

Si lo que buscas es Diesel, el tdi 170 en el FR no va mal

s2

Leon Sport-UP, FR o CUPRA?

Sport-UP 150cv WTCC, FR 200cv ó CUPRA 240cv ?

Leon Sport-UP, FR o CUPRA?