hijos de puta...
- ferre
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hijos de puta...
pues era ya lo que me faltaba por ver... fui ayer al desguace a por una varilla del limpia, y deje el coche aparcado en una cuesta a la entrada del desguace, vamos, donde siempre. freno de mano y pa adentro. pasan 10 minutos y viene la dependienta corriendo, que habia marchao un coche azul cuesta abajo. pues bien, ahi marcho el leoncin contra un guarda-rail y contra las vias del tren. imaginaros el destrozo. defensa deshecha, y aleta mnolida. al pirncipio pense que no fue pa tanto, pero tambie toco una puntera doblandola algo hacia abajo...
lo mas cojonudo fue que el coche bajo por que un puto chele con la furgoneta le dio un golpe por detras, y segun vio el percal marcho echando hostias
sabeis a cuanto puede subir lo de arreglar la puntera? por que el resto no tengo problema, pero eso me preocupa mucho...
lo mas cojonudo fue que el coche bajo por que un puto chele con la furgoneta le dio un golpe por detras, y segun vio el percal marcho echando hostias
sabeis a cuanto puede subir lo de arreglar la puntera? por que el resto no tengo problema, pero eso me preocupa mucho...
Last edited by ferre on Fri Jul 06, 2007 2:11 pm, edited 1 time in total.
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Ostia Ferre, lo siento mucho. Espero que no suba mucho la averia.
Salu2
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Es una gran putada.. No hay camaras en la peurta del desguace? aki las hay.
Yo tamien editaría el titulo. No hay que meter a toda la "raza" en el mismo saco. Por muy grande que sea este (el saco)
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- Astotxo
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Los iconos los cambie por unos que denotan mas amor :-)
me estoy volviendo hippy 



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- ferre
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he cambiado el titulo, pero no lo vi fuera de lugar para nada, por que los de aqui el que me nso ha echo ha sido apuñalar a alguien...
pues descuadro hasta la cuna, asi que me parece que el coche pa tirar...
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esa es una persona humana, de la raza de las personas... la de las tetas gordas no, la otra, mas guapa que he visto... TE QUIERO
soliloquio improvisado por el mas finu en quintanar
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A mi no me suele gustar tirar mucho del freno de mano, normalmente lo pongo lo justo para q este parado pero mas bien flojiTO...mal asunto! Un dia al ir a buscar el coche a la universidad me encontre un pegatina en la puerta Donde decia que me pusiera en contacto con el servicio de seguridad del campus. Total que me dijeron que el coche se movio solo y se quEDO cruzado en medio de la carretera, se ve que lo volvieron a poner en su sitio y puSIEROn unos zancos para q no se moviese mas ...(q verguenza) desde entonces procuro tirar bien del freno de mano, no me importa q se vaya dando de si, para eso esta!
Antes te he preguntado si tenias freno de disco pq la putada de los discos es que cuando tiras de el y lo notas firme, si luego lo empujas es posible q no este tan firme :P Con tambor no pasa pq clava mas el coche
Antes te he preguntado si tenias freno de disco pq la putada de los discos es que cuando tiras de el y lo notas firme, si luego lo empujas es posible q no este tan firme :P Con tambor no pasa pq clava mas el coche
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Prff es un golpe costoso, habrá que mirar daños y si necesita mediciones o algún tiro en la bancada.
s2
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cuando hablais de "darle un tiro de bancada", es lo que yo conozco como "pasar el coche por el potro" ¿? es decir... k te estiran el coche con unas makinas y tal para reajustar el chasis a su lugar de origen??
Mi coche tiene 8 años, mi padre lo compro hace 7 a uno de su curro porque le cogió miedo después de pegarsela 2 veces. En la empresa que trabaja mi padre pase 4 meses de contrato y coincidí con el antiguo dueño. Según él es un coche horrible, indomable y peligroso. Ademas me chuleo que timo a mi padre porque el coche se le había cambiado la cuna y se paso por el potro, según el muy mal pasado, con lo cual dejaba el coche en un estado peligroso.
Si, la cuna esta cambiada, pero no me creo que pasara por el potro... o si paso, le voy a tener que pedir la direccion. Cada arista coincide perfectamente en su sitio, cada nervio esta perfectamente colocado, el capo encaja a mas no poder, y ademas se molestaron en poner los remaches como en el de serie en lugar de los clasicos tornillos.
Sorry por el tocho. Con esto quiero decir que no te desesperes, calcula antes el coste total del arreglo, con suerte kizas no tengas que hacerle demasiado... el concepto de "demasiado" dejo que lo definas tu
Mi coche tiene 8 años, mi padre lo compro hace 7 a uno de su curro porque le cogió miedo después de pegarsela 2 veces. En la empresa que trabaja mi padre pase 4 meses de contrato y coincidí con el antiguo dueño. Según él es un coche horrible, indomable y peligroso. Ademas me chuleo que timo a mi padre porque el coche se le había cambiado la cuna y se paso por el potro, según el muy mal pasado, con lo cual dejaba el coche en un estado peligroso.
Si, la cuna esta cambiada, pero no me creo que pasara por el potro... o si paso, le voy a tener que pedir la direccion. Cada arista coincide perfectamente en su sitio, cada nervio esta perfectamente colocado, el capo encaja a mas no poder, y ademas se molestaron en poner los remaches como en el de serie en lugar de los clasicos tornillos.
Sorry por el tocho. Con esto quiero decir que no te desesperes, calcula antes el coste total del arreglo, con suerte kizas no tengas que hacerle demasiado... el concepto de "demasiado" dejo que lo definas tu
A falta de led's... wenos son Lacasitos!
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- ferre
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pues es eso, o meterlo en plancha o tirarlo a tomar pol culo. lo malo es que si lo tiro no puedo comprar todavia uno nuevo, que es lo que tenia pensao, por que hasta que no acabe la carrera lo mato a km (70 diarios), asiq eu seria otro de 2a, y no me hace mucha gracia...
tendre que mirar a ver, por que me degeron que lo de meterlo en plancha pa que quede todo bien me rondara los 500€, asi que me parece que si de verdad ronda eso me tocara hacerlo, por que le motor tiene 60000km. a ver esos chapistas, cuanto soleis cobrar por esas cosas? por cierto, doblo la puntera por culpa del segundo agarre pa la grua. sino hubiese quedao todo en la defensa
y si que puse freno de disco, y tiro a mas no poder, pero la cuesta es de unos 15m de largo y cerca de un 20% de inclinacion, asi que le tuvo que dar un toque y adios...
tendre que mirar a ver, por que me degeron que lo de meterlo en plancha pa que quede todo bien me rondara los 500€, asi que me parece que si de verdad ronda eso me tocara hacerlo, por que le motor tiene 60000km. a ver esos chapistas, cuanto soleis cobrar por esas cosas? por cierto, doblo la puntera por culpa del segundo agarre pa la grua. sino hubiese quedao todo en la defensa
y si que puse freno de disco, y tiro a mas no poder, pero la cuesta es de unos 15m de largo y cerca de un 20% de inclinacion, asi que le tuvo que dar un toque y adios...
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soliloquio improvisado por el mas finu en quintanar
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la puerta es jodia, yo tb la tengo tocada, las aletas en cambio... son baratas. Merece mas la pena comprarlas pintarlas y montarlas que reparar la vieja, te lo digo por experiencia.
VENTA DE CAR AUDIO Y ACCESORIOS:
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solo por meterlo en bancada ya son unas cuantas oras,mas las oras de estirar y ajustar.tambien todo depende del precio de ora del taller.
yo ke tu en estos golpes no me la jugaba y lo lleves a reparar a un sitio de confianza donde sepas ke te lo van a dejar bien,porke si te lo dejan mal ,ya no tiene solucion y el coche kedara mal reparado.
de mecanica a tocado algo?
a movido la torreta del amortiguador?
diles ke te agan un presupuesto y pon alguna pieza de desguace para ke te salga mas barato,como ,el paragolpes.la aleta.faros...
si tiene mecanica pon esas piezas nuevas si no kieres arriesgarte
yo ke tu en estos golpes no me la jugaba y lo lleves a reparar a un sitio de confianza donde sepas ke te lo van a dejar bien,porke si te lo dejan mal ,ya no tiene solucion y el coche kedara mal reparado.
de mecanica a tocado algo?
a movido la torreta del amortiguador?
diles ke te agan un presupuesto y pon alguna pieza de desguace para ke te salga mas barato,como ,el paragolpes.la aleta.faros...
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Mi coche no es tuning, solo es diferente.
[ Secta interna 1.9D ] #4
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- ferre
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no, no, si a simple vista esta pefecto, por que puse otra defensa que tenia por aqui tirada, y la aleta segun me comentaron que por 80 reparada y pintada. no le pasa nada, solo que al doblar la puntera la saco hacia afuera, pero no es nada. de chapa solo eso.
luego de mecanica vi hoy que un tornillo ahujereo el radiador (un dedo el ahujero), pero en una zona muy alta, asi que pa ir tirando me sobra por que apenas baja el nivel. bueno, tambien machaco la caja del filtro, pero eso nada...
lo que me preocupa de verdad es la bancada, por que como vea que se sube mas de 600€, la semana que viene a suiza y me bajo otro
aritz, tu que estas en ello, y si no es demasiado preguntar, suanto sueles cobrar por este tipo de cosas?
luego de mecanica vi hoy que un tornillo ahujereo el radiador (un dedo el ahujero), pero en una zona muy alta, asi que pa ir tirando me sobra por que apenas baja el nivel. bueno, tambien machaco la caja del filtro, pero eso nada...
lo que me preocupa de verdad es la bancada, por que como vea que se sube mas de 600€, la semana que viene a suiza y me bajo otro
aritz, tu que estas en ello, y si no es demasiado preguntar, suanto sueles cobrar por este tipo de cosas?
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un compact lo mas seguro. no voy a compicarme mas... la verdad es que pa finales de año queria daros la sorpresa de un rx8, pero se ha ido todo a la mierda con esto, y lo poco que tengo ahorrado se ira en otro de segunda o arreglar este, asi que el mazda a esperar...
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pos por meter y sacar en bacada unas 2-3 horas
y estirar la puntera(as dicho ke es poko) y ajustar el frente completo 4-5 horas.
mas luego tol trabajo de pintura...
en total a ojo de reparar de chapa unas 7-8 horas de mano de obra mas la mano de obra de pintura.
todo esto masss o menosss eh?
y estirar la puntera(as dicho ke es poko) y ajustar el frente completo 4-5 horas.
mas luego tol trabajo de pintura...
en total a ojo de reparar de chapa unas 7-8 horas de mano de obra mas la mano de obra de pintura.
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- ferre
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pues al final se arregla, y aun no se por que... ya lo metieron en bancada, enderezaron todo, y ahora estpy esperando a que me llegue un radiador y a que me pinten la aleta.unos 500€ todo...voy a tener que empezar a usar el bate que llevo en el coche con estos hijos de puta, que en 2 años aun ni lo estrene
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ferre wrote:pues al final se arregla, y aun no se por que... ya lo metieron en bancada, enderezaron todo, y ahora estpy esperando a que me llegue un radiador y a que me pinten la aleta.unos 500€ todo...voy a tener que empezar a usar el bate que llevo en el coche con estos hijos de puta, que en 2 años aun ni lo estrene
E visto en tiendas, una pieza de sujeccion del bolante, k tiene forma de bate de beisbol... todo de metal con el mango de goma... para no rallar el salpicadero :P
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